PU Reifen

[ebi]

Mahlzeit Donald,





[quote name='murphy' date='05 April 2010 - 13:47' timestamp='1270471646' post='35978']

beim Schleifen geht es doch wie bei 1:1 in erster Linie darum, die Unwuchten auszugleichen.

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Gebe ich Dir recht. Auch Hans schrieb ja, das er Achsen

komplett schleift. Letztendlich bekommt man damit wohl

das letzte Quentchen Unwucht raus, bzw. die Hinterräder

komplett auf die Bahn. Bei Serienautos von AW schlottert

sowieso alles dermaßen, da bringt's Schleifen wohl gar nicht.



Die besagten Ortmann PU Reifen haben eine stark strukturierte

Lauffläche. Nich so doll wie bei den Gummireifen von Umpfi, diese

können Out of the Packung nicht verwendet werden.

Selbst bei den Serienreifen von Tyco/Tomy etc. hab ich mich

gefragt, ob die Dinger besser haften, wenn das Profil

runtergeschliffen wird bis man Slicks hat.



Ich trau mich nicht, die Reifen aufgezogen am Chassis

einzulaufen. Ich hab zwar auch so eine präparierte

Schiene, auf der ich die Reifen auf Schleifpapier laufen

lassen kann. Das gibt aber nur wenig Abrieb (zum

kompletten Wegschleifen eines Tycoprofils zB. braucht's

ewig) und auf meinen Plastikschienen merk ich den Unterschied

sowieso nicht. Getriebeschonend ist diese Methode auch

nicht unbedingt.



Wie handhabt ihr das? Schleift ihr trotzdem?



@Murphy nochmal: Du schleifst Silikon??? Geht das? Dann

besteht noch Hoffnung für meine Duschdichtung!







Gruß



Ebi