31-08-2005, 15:38
Moins,
es gibt noch andere Sensorik, die Verwendung finden könnte.
Initiatoren aus dem Bereich Maschinenbau / Steuerungstechnik.
Ein recht gutes und ordentliches Sortiment bietet die [url="http://www.ipf-electronic.de/index.php"]IPF Electronic GmbH[/url] aus Lüdenscheid an.
Zu beachten gilt, daß die Betriebsspannung auch variabel ist, also in den meisten Fällen zwischen 10V und 30V liegen darf.
Desweiteren auch die Vorteile, daß Initiatoren bei schnellen Schaltvorgängen Anwendung finden. Hängt aber auch von der Sensorart und den Materialien ab.
Ich habe vor zwei Jahren mal testweise Initiatoren (Induktiv und Kapazitiv) von IPF unter eine Schiene geklebt, und die Dinger hatten keine Fehlmessung. Aus Bequemlichkeitsgründen habe ich mich für Racecontrol entschieden.
Da ich mit Racecontrol die selben Erfahrungen gemacht habe wie auch dieses Jahr auf dem RWE, überlege ich, ob ich nicht im Winter das Ganze mit Initiatoren aufbauen soll.
Wobei nach dem Initiator eine Timerschaltung dann liegen sollte, die einen Transistor eine gewissen Zeit ansteuert, um den Impuls für die Schnittstelle genau zu definieren.
Hat natürlich wieder den Nachteil, daß die Latenzzeit der parallelen Schnittstelle nicht berücksichtigt werden kann.
Oder Racecontrol auf diese anderen Sensoren umrüsten. Am liebsten Laserlichtschranke, die gibt es auch bei IPF.
Hach, man könnte so viele Sachen machen, wenn die Zeit dafür reicht. Daher erstmal dieser Beitrag, vielleicht spinnt mal jemand anderes die Thesen weiter. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Viele Grüsse
Daniel
es gibt noch andere Sensorik, die Verwendung finden könnte.
Initiatoren aus dem Bereich Maschinenbau / Steuerungstechnik.
Ein recht gutes und ordentliches Sortiment bietet die [url="http://www.ipf-electronic.de/index.php"]IPF Electronic GmbH[/url] aus Lüdenscheid an.
Zu beachten gilt, daß die Betriebsspannung auch variabel ist, also in den meisten Fällen zwischen 10V und 30V liegen darf.
Desweiteren auch die Vorteile, daß Initiatoren bei schnellen Schaltvorgängen Anwendung finden. Hängt aber auch von der Sensorart und den Materialien ab.
Ich habe vor zwei Jahren mal testweise Initiatoren (Induktiv und Kapazitiv) von IPF unter eine Schiene geklebt, und die Dinger hatten keine Fehlmessung. Aus Bequemlichkeitsgründen habe ich mich für Racecontrol entschieden.
Da ich mit Racecontrol die selben Erfahrungen gemacht habe wie auch dieses Jahr auf dem RWE, überlege ich, ob ich nicht im Winter das Ganze mit Initiatoren aufbauen soll.
Wobei nach dem Initiator eine Timerschaltung dann liegen sollte, die einen Transistor eine gewissen Zeit ansteuert, um den Impuls für die Schnittstelle genau zu definieren.
Hat natürlich wieder den Nachteil, daß die Latenzzeit der parallelen Schnittstelle nicht berücksichtigt werden kann.
Oder Racecontrol auf diese anderen Sensoren umrüsten. Am liebsten Laserlichtschranke, die gibt es auch bei IPF.
Hach, man könnte so viele Sachen machen, wenn die Zeit dafür reicht. Daher erstmal dieser Beitrag, vielleicht spinnt mal jemand anderes die Thesen weiter. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Daniel