12-01-2010, 19:09
Hallo Kurt,
Also für mind. 95 Prozent der Fälle langen Dir 15 Volt.
Auf was ich wirklich Wert legen würde wäre die Regelbarkeit der Spannung in wenigstens 1 Volt Schritten oder kleiner.
Gerade wenn Du unmagnetisch Umgebaute Magnetaus fährst wirst Du sehr froh sein die Spannung gut den Autos anpassen zu können.
Also wenn Du sparen möchtest tue es bitte nicht bei der Regelbarkeit der Spannung, lieber ein schwächeres Netzteil bei dem dafür die Spannung in vernünftig kleinen Schritten einstellbar ist.
Es kommt auch immer wieder das Gerücht auf das bei einem Abflug angegblich die anderen auf einmal mehr Strom bekämen, wenn man nicht auf jeder Spur ein Netzteil verwendet.
Ich konnte dieses Phänomen auf meiner Bahn noch nie beobachten.
Wenn das verwendete Netzteil genug Leistungsreserve hat, und der elektrische Kontakt der Bahn ordentlich ist, sollten da keine Probleme in der Richtung auftreten.
Schöne Grüsse,
Christoph
Also für mind. 95 Prozent der Fälle langen Dir 15 Volt.
Auf was ich wirklich Wert legen würde wäre die Regelbarkeit der Spannung in wenigstens 1 Volt Schritten oder kleiner.
Gerade wenn Du unmagnetisch Umgebaute Magnetaus fährst wirst Du sehr froh sein die Spannung gut den Autos anpassen zu können.
Also wenn Du sparen möchtest tue es bitte nicht bei der Regelbarkeit der Spannung, lieber ein schwächeres Netzteil bei dem dafür die Spannung in vernünftig kleinen Schritten einstellbar ist.
Es kommt auch immer wieder das Gerücht auf das bei einem Abflug angegblich die anderen auf einmal mehr Strom bekämen, wenn man nicht auf jeder Spur ein Netzteil verwendet.
Ich konnte dieses Phänomen auf meiner Bahn noch nie beobachten.
Wenn das verwendete Netzteil genug Leistungsreserve hat, und der elektrische Kontakt der Bahn ordentlich ist, sollten da keine Probleme in der Richtung auftreten.
Schöne Grüsse,
Christoph