T-Jet on steroids

[Claus]

N´Ahmd, Männer!



Ich habe heute Nachmittag eine kreative Pause eingelegt - in dieser ist mir ein nicht mehr so ganz neues Projekt in die Hände gefallen. Der eine oder andere kann sich vielleicht noch daran erinnern, daß ich mit dem Chassis letztes Jahr in Dülmen bei Diedä ein paar Runden gedreht habe, die aber so gar keinen Spaß machten.



Zur Erinnerung: Ich hatte in eines meiner schlechteren, alten JL-Chassis einfach einen Tomy turbo Motor nebst Ritzel und Kronrad von einem alten Aurora G-plus Chassis implantiert (nachdem ich die nicht mehr benötigten Teile operativ entfernt hatte), der Motor ist mittels zweier Käbelchen direkt mit den Schleiferaufnahmen elektrisch verbunden.



Jetzt hab ich das Chassis abgestaubt und noch mal ein bißchen dran rumgespielt.



Nach dem Einlaufenlassen der Ritzel-Kronrad-Kombination (da hat´s doch noch arg geklemmt, da die Achse des schräg eingebauten Motors nicht 100% auf die geometrische Achse die Hinterachse ausgerichtet ist) drehte sich die ganze Sache gleich viel geschmeidiger. Tip vom Küken: Scheuermilch ist ein prima Mittel, das die meisten im Haus haben (zumindest wenn sie ein Edelstahlspülbecken in der Küche ihr Eigen nennen dürfen) - aber packt die Sache gut ein, sonst gibt´s Mecker von der i.d.R. weiblichen Regierungsvorsitzenden! Ich habe einen Karton drübergestülpt, da ich nicht vorhabe, die Wände meiner Werkstatt neu zu streichen. Ca. eine Stunde bei 6V (zzgl. Abkühlpausen für das Motörchen) und die Sache ist geritzelt - äh: geritzt!



Eine neue Testrunde ergab schon eher so etwas wie Fahrspaß, aber die Fuhre hüpfte noch immer beim Gasgeben aus dem Schlitz (trotz 95 Ohm Regler)! Also ein Griff in die Bastelkiste und aus Walzblei ein Gewicht gefaltet, das ich hinter die Vorderachse gepappt hab - schon viiiel besser, aber noch nicht optimal!



Also noch jeweils einen schmalen Streifen Walzblei um die Vorderradfelgen gewickelt (wie auf dem Bild zu sehen - ist übrigens auch ein simples, aber probates Mittel, um serienmäßigen JL/AW-Chassis, die gern mal vorne abheben, zu besseren Abflugeigenschaften zu verhelfen!) - jetzt macht das Chassis Laune!!!











Einziger echter Haken: Es gibt kaum Karosserien, unter denen sich diese Hochbaukonstruktion (sollte ich meinen Beruf wirklich nicht einmal in der Freizeit verleugnen können? Bedenklich, bedenklich...! ) vernünftig verstecken kann!!!



Einen Dash VW-Bus habe ich (noch) nicht, also mußte ich in meinem Bestand kramen. In der Vitrine wurde ich schließlich fündig: Der seinerzeit (2002 - wie die Zeit vergeht!) von Reiner Heidrich (kennt den noch jemand???) gegossene Mini Cooper paßt perfekt! Nicht nur, daß der Motor astrein hinter der Windschutzscheibe Platz findet, auch die Spurbreite des JL-Chassis harmoniert bestens mit dem Deckel!



Doch seht selbst:











Allen Interessenten und Bastelwütigen wünsche ich viel Spaß beim Nach- oder Bessermachen! Vielleicht wird das ja DER neue Trend für die T3-Rennklasse... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Ein entspanntes Restwochenende wünscht



Claus

(nur echt mit dem großen Zeh ;-))