Hallo Darda und Roopy,
Vielen Dank für die Hilfe.
Wirklich sehr informativ und lehrreich.
@Roopy Was meinst Du in dem verlinkten Beitrag mit
Ich habe den Führungsstift bereits wie beim Autoworld Shelby nach hinten orientiert eingebaut - schleift aber immer noch in der Führungsrille. Bleibt da nur kürzen ?
An Roopy habe ich mal die Frage:
Lässt sich dieser Versatz von 57 mm irgendwie ausgleichen ?
und wo würdest Du das benötigte Schienenmaterial bestellen.
Was mir beim Schreiben gerade einfällt.
Könnte man da eine Sammelbestellung organisieren ?
Gruss
owheeler
Vielen Dank für die Hilfe.
Wirklich sehr informativ und lehrreich.
@Roopy Was meinst Du in dem verlinkten Beitrag mit
Zitat: falls das Chassis einen "doppelten" Führungsstift hat und unten im Führungsschlitz schleift, nehme ich den Stift nach unten, weil er ca 1mm kürzer als der Kiel ist. Abschleifen des Kiels geht natürlich auch. Bei Rennen macht sich ein Stift auch besser, weil das einsetzen mit dem Kiel manchmal nicht gleich klappt?
Ich habe den Führungsstift bereits wie beim Autoworld Shelby nach hinten orientiert eingebaut - schleift aber immer noch in der Führungsrille. Bleibt da nur kürzen ?
An Roopy habe ich mal die Frage:
Lässt sich dieser Versatz von 57 mm irgendwie ausgleichen ?
und wo würdest Du das benötigte Schienenmaterial bestellen.
Was mir beim Schreiben gerade einfällt.
Könnte man da eine Sammelbestellung organisieren ?
Gruss
owheeler