03-01-2010, 11:31
[quote name='Toroguy2004' date='02 January 2010 - 10:31' timestamp='1262424707' post='34139']
Hallo ins Board und ein Frohes Neues Jahr an alle !!
Als passenden Auftakt habe ich mir ein Multimeter besorgt, denn im neuen Jahr sollen die T-Jets nicht mehr nur "gefühlt" schneller werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ich habe mir einen Standard-Anker und einen Mean Green Arm vorgenommen und dort den Widerstand gemessen. Dazu habe ich die beiden Kontakte jeweils auf die Lötstellen zweier Ankerarme/Kollektoren gelegt und den Wert im MM abgelesen.
Standardanker = 16,7
Mean Green Arm = 6,5
PS: Ich wollte endlich herausfinden, warum ein T-Jet mit Mean Green Arm und Super II Fully Oriented Magnets (die mit dem Grübchen) langsamer läuft, als ein guter Out-of-the-box Standardmotor. Sollte das nicht die Killer-Kombo sein ??
[/quote]
Hallo Sebastian,
gleiche erfahrung habe ich mit AFX Chassis gemacht. Mean green = mehr Drehmoment (super Beschleunigung) aber weniger / gleicher Endspeed. Liegt wohl an den Serien Magneten, damit hat mean green auch weniger Bremswirkung. Stärkere Magneten sollten wohl auch mehr speed bringen.
Grüsse Teesy
Hallo ins Board und ein Frohes Neues Jahr an alle !!
Als passenden Auftakt habe ich mir ein Multimeter besorgt, denn im neuen Jahr sollen die T-Jets nicht mehr nur "gefühlt" schneller werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Ich habe mir einen Standard-Anker und einen Mean Green Arm vorgenommen und dort den Widerstand gemessen. Dazu habe ich die beiden Kontakte jeweils auf die Lötstellen zweier Ankerarme/Kollektoren gelegt und den Wert im MM abgelesen.
Standardanker = 16,7
Mean Green Arm = 6,5
PS: Ich wollte endlich herausfinden, warum ein T-Jet mit Mean Green Arm und Super II Fully Oriented Magnets (die mit dem Grübchen) langsamer läuft, als ein guter Out-of-the-box Standardmotor. Sollte das nicht die Killer-Kombo sein ??
[/quote]
Hallo Sebastian,
gleiche erfahrung habe ich mit AFX Chassis gemacht. Mean green = mehr Drehmoment (super Beschleunigung) aber weniger / gleicher Endspeed. Liegt wohl an den Serien Magneten, damit hat mean green auch weniger Bremswirkung. Stärkere Magneten sollten wohl auch mehr speed bringen.
Grüsse Teesy