26-10-2009, 19:28
Hallo Peter,
Na das freut mich wenn ich Dir helfen konnte.
Ich hab mir schon gedacht, es wird aus irgend einem Grund wohl nicht funktioniert haben, und ich wohne leider zu weit entfernt um selber vorbeizukommen und das vorzuführen.
Ja das K60 auf den Kollektorflächen des Ankers...ich geb da nur einen Spritzer K60 drauf mehr nicht.
In den Wicklungen des Ankers sollte wenn man das Auto wieder zusammengebaut hat und testen möchte kein K60 mehr sein...weil sonst gibts Kurzschlüsse.
Super das es was gebracht hat, und es so Deinen Spass an diesem Hobby gesteigert hat.
Ich dachte was nützen die besten Methoden, wenn sie nur ganz wenige kennen...
Schöne Grüsse,
Christoph
Na das freut mich wenn ich Dir helfen konnte.
Ich hab mir schon gedacht, es wird aus irgend einem Grund wohl nicht funktioniert haben, und ich wohne leider zu weit entfernt um selber vorbeizukommen und das vorzuführen.
Ja das K60 auf den Kollektorflächen des Ankers...ich geb da nur einen Spritzer K60 drauf mehr nicht.
In den Wicklungen des Ankers sollte wenn man das Auto wieder zusammengebaut hat und testen möchte kein K60 mehr sein...weil sonst gibts Kurzschlüsse.
Super das es was gebracht hat, und es so Deinen Spass an diesem Hobby gesteigert hat.
Ich dachte was nützen die besten Methoden, wenn sie nur ganz wenige kennen...
Schöne Grüsse,
Christoph