21-08-2005, 00:31
Hi at all,
mal ein paar Infos, wie wir das in der Firma machen. Wir haben da so ein nettes, leider nicht günstiges Gerät dafür. Allerdings messen wir damit Servomotoren, Käfigläufer, etc. damit. Das ganze geht aber auch mit Gleichspannungsmotoren.
Der Motor wird in eine Halterung eingespannt, und die Welle geht mit einer Kupplung auf eine über das Drehmoment gesteuerte Bremse.
Gemessen wird der Strom und die Drehzahl bei den verschiedensten Drehmomenten.
Der Meßvorgang wird gestartet, die Sache fängt im Freilauf an, und endet bei Motorstillstand. Die Bremse wird also immer weiter geschlossen, das Drehmoment des Motors dabei fortlaufend gemessen.
Das Ergebnis ist eine Kennlinie bestehend aus Strom, Drehzahl und Drehmoment.
Anhand dieser Kennlinie lässt sich die Leistung unterschiedlicher Motoren am besten einordnen.
Just for info, ich krame mal in der Firma nächste Woche ein paar Unterlagen dafür heraus, vielleicht kann das weiterhelfen.
Viele Grüsse
Grogi
mal ein paar Infos, wie wir das in der Firma machen. Wir haben da so ein nettes, leider nicht günstiges Gerät dafür. Allerdings messen wir damit Servomotoren, Käfigläufer, etc. damit. Das ganze geht aber auch mit Gleichspannungsmotoren.
Der Motor wird in eine Halterung eingespannt, und die Welle geht mit einer Kupplung auf eine über das Drehmoment gesteuerte Bremse.
Gemessen wird der Strom und die Drehzahl bei den verschiedensten Drehmomenten.
Der Meßvorgang wird gestartet, die Sache fängt im Freilauf an, und endet bei Motorstillstand. Die Bremse wird also immer weiter geschlossen, das Drehmoment des Motors dabei fortlaufend gemessen.
Das Ergebnis ist eine Kennlinie bestehend aus Strom, Drehzahl und Drehmoment.
Anhand dieser Kennlinie lässt sich die Leistung unterschiedlicher Motoren am besten einordnen.
Just for info, ich krame mal in der Firma nächste Woche ein paar Unterlagen dafür heraus, vielleicht kann das weiterhelfen.
Viele Grüsse
Grogi