26-07-2009, 21:44
Hallo Enrico,
[quote name='dergrossekreis' post='30389' date='26.07.2009 - 18:12']hab schon mal begonnen, paar schienenteile zu verlöten, damit`s in zukunft keine kontaktprobleme gibt.
geht ganz gut, sind nur viele arbeitsschritte. kerben für kabel in schiene schleifen, leiter mit klinge blank abziehen, kabel herschneiden, abisolieren, in lötfett tauchen, verzinnen, leiter verzinnen, anlöten, prüfen obs auch wirklich hält. und das dann bei so 300-400 schienenteilen, das kann dauern.
die schienen sind schon als grössere teile alle 4 spurig verklebt, so kann man sauber daran arbeiten.
(ein roboter könnte das schneller)[/quote]
Von wegen in Löten nur eine 2, das sieht doch gut aus. Hast meinen Tipp beherzigt, ich weiß, das ist viel Arbeit, aber die Funktionssicherheit der alten Faller Teile wird Dich und vor allem die Schleifer Deiner Autochens sehr überzeugen.
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Grüße
Fritz
[quote name='dergrossekreis' post='30389' date='26.07.2009 - 18:12']hab schon mal begonnen, paar schienenteile zu verlöten, damit`s in zukunft keine kontaktprobleme gibt.
geht ganz gut, sind nur viele arbeitsschritte. kerben für kabel in schiene schleifen, leiter mit klinge blank abziehen, kabel herschneiden, abisolieren, in lötfett tauchen, verzinnen, leiter verzinnen, anlöten, prüfen obs auch wirklich hält. und das dann bei so 300-400 schienenteilen, das kann dauern.
die schienen sind schon als grössere teile alle 4 spurig verklebt, so kann man sauber daran arbeiten.
(ein roboter könnte das schneller)[/quote]
Von wegen in Löten nur eine 2, das sieht doch gut aus. Hast meinen Tipp beherzigt, ich weiß, das ist viel Arbeit, aber die Funktionssicherheit der alten Faller Teile wird Dich und vor allem die Schleifer Deiner Autochens sehr überzeugen.
Grüße
Fritz