Hallo Männer,
vor einiger Zeit gab mir ein Freund 2 dieser Regler mit, mit der Maßgabe, mir die einmal anzusehen.
Gegangen ist keiner von den den beiden.
Einen bekam ich durch den Austausch des MOSFets und eines idiotisch nur 16V abkönnenden Elkos wieder pwrmäßig hin.
Einen Verpolschutz habe ich dem dabei gleich auch noch verpasst. Der geht also wieder.
Beim 2. Exemplar half nichts. Die in den Weiten des IN gefundenen Tipps halfen alle nicht. Wahrscheinlich war irgendeines dieser SMD Bauteile hin. Ich als Kaufmann finde da nichts. Habe einiges gewechselt, ohne Erfolg! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' />
Da bei mir alles was rum kreucht gehen muß, war guter Rat teuer. Lange überlegt, aber dann einen lösbaren Ansatz gefunden.
Ja das Ding hat einen 11KOhm Abgriff drinnen. Mit dem kann man einen Transistor ansteuern!
Gedacht, gerechnet, wobei ich Churchis frisch bestandene Abiturmathekenntnisse anzapfen musste, noch einmal Danke an Dich und mich ans Gewerk gemacht.
Also erst einmal alles an SMD Teilen raus, die stören könnten.
Kam dann so daher:
[attachment=7007
SCF0041.JPG]
Dann einmal überlegt, was man alles verbasteln will. Eine einstellbare Bremse sollte sein, natürlich neben der Regelfunktion eines Transistorreglers. Ausserdem wollte ich keine Bauweise, die Platinen, Bauteile etc. bei Stürzen gefährden. Muß also alles rein in das beengte Parma Gehäuse.
Die Bandsäge war wieder hochaktiv!
[attachment=7008SCF0042.JPG]
Alles was störte wurde weggesägt. Die Aluplatte auf die der Transistor nach System Nezieh, Platz nehmen sollte, den ich von ihm noch hatte, war zugeschnitten.
Hier schon einmal eine Legeprobe, ob alles in das doch sehr beengte Gehäuse passt. Der Transistor und die Schottky Diode ist schon einmal montiert.
[attachment=7009SCF0043.JPG]
Dann ging es an die Kabelei. Konzentration war gefragt, einiges zu löten, das kam dabei heraus.
[attachment=7010SCF0046.JPG]
Dann an die Bahn, das Ding ging und zwar sehr gut. Bin 20 Runden mit einem T2 und 25 mit einem 440/2 magnetisch gefahren. Keine nennenswerte Hitzeenticklung, Kurschluß hat er auch bekommen, verpolsicher ist er auch. Feintuning am Abgriff ist noch einmal angesagt, da zwickt es noch am Bremskontakt. Da muß ich mir bremstechnisch noch etwas einfallen lassen. Mehr dazu später, im Moment kommt er ohne Bremsfunktion daher.
Jetzt werden einige danach schreien, ich will den Schaltplan. Der ist leider nicht verfügbar. Ich habe da meinen Nezieh Regler geklont, habe alle Transistor Parameter ausgemessen und dann um diesen, weil vorhanden, aber ohne Bezeichnung war, verbaut. Keine Angst Nezieh, der Regler verlässt mein Haus nicht, wenn Du hier mitliest!
Dazu bemerkt, der Umbau war nicht gerade sehr einfach. Das war teilweise ein großes Gefriemel, mit der Verlöterei der Kabel, die Schaltung auf die vorhandene Parma Platine, oder was davon übrig blieb, bedingt schon ein wenig elektrisches Wissen, sonst wird das nichts.
Man kann diese Schaltung aber auch jederzeit nach der im IN verfügbaren Schaltung Balthasar/Frost nachbauen.
Zeitaufwand dieser Aktion, 3h. Materialaufwand eigentlich nichts, wenn man ein paar Kabel, Widerstände und den Transistor im Fundus hat.
Also alte abgerauchte Parma EC nicht einfach wegwerfen, die sind zu sehr guten Reglern umbaubar.
Der landet jetzt bei mir an meiner Wohnzimmerplexibahn, damit ich endlich einen Regler für diese Bahn habe. Am Pineo Cors Bunkerio sind eh genug E-Regler vorhanden.
Viele Grüße
Fritz
vor einiger Zeit gab mir ein Freund 2 dieser Regler mit, mit der Maßgabe, mir die einmal anzusehen.
Gegangen ist keiner von den den beiden.
Einen bekam ich durch den Austausch des MOSFets und eines idiotisch nur 16V abkönnenden Elkos wieder pwrmäßig hin.
Einen Verpolschutz habe ich dem dabei gleich auch noch verpasst. Der geht also wieder.
Beim 2. Exemplar half nichts. Die in den Weiten des IN gefundenen Tipps halfen alle nicht. Wahrscheinlich war irgendeines dieser SMD Bauteile hin. Ich als Kaufmann finde da nichts. Habe einiges gewechselt, ohne Erfolg! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' />
Da bei mir alles was rum kreucht gehen muß, war guter Rat teuer. Lange überlegt, aber dann einen lösbaren Ansatz gefunden.
Ja das Ding hat einen 11KOhm Abgriff drinnen. Mit dem kann man einen Transistor ansteuern!
Gedacht, gerechnet, wobei ich Churchis frisch bestandene Abiturmathekenntnisse anzapfen musste, noch einmal Danke an Dich und mich ans Gewerk gemacht.
Also erst einmal alles an SMD Teilen raus, die stören könnten.
Kam dann so daher:
[attachment=7007
SCF0041.JPG]Dann einmal überlegt, was man alles verbasteln will. Eine einstellbare Bremse sollte sein, natürlich neben der Regelfunktion eines Transistorreglers. Ausserdem wollte ich keine Bauweise, die Platinen, Bauteile etc. bei Stürzen gefährden. Muß also alles rein in das beengte Parma Gehäuse.
Die Bandsäge war wieder hochaktiv!
[attachment=7008
SCF0042.JPG]Alles was störte wurde weggesägt. Die Aluplatte auf die der Transistor nach System Nezieh, Platz nehmen sollte, den ich von ihm noch hatte, war zugeschnitten.
Hier schon einmal eine Legeprobe, ob alles in das doch sehr beengte Gehäuse passt. Der Transistor und die Schottky Diode ist schon einmal montiert.
[attachment=7009
SCF0043.JPG]Dann ging es an die Kabelei. Konzentration war gefragt, einiges zu löten, das kam dabei heraus.
[attachment=7010
SCF0046.JPG]Dann an die Bahn, das Ding ging und zwar sehr gut. Bin 20 Runden mit einem T2 und 25 mit einem 440/2 magnetisch gefahren. Keine nennenswerte Hitzeenticklung, Kurschluß hat er auch bekommen, verpolsicher ist er auch. Feintuning am Abgriff ist noch einmal angesagt, da zwickt es noch am Bremskontakt. Da muß ich mir bremstechnisch noch etwas einfallen lassen. Mehr dazu später, im Moment kommt er ohne Bremsfunktion daher.
Jetzt werden einige danach schreien, ich will den Schaltplan. Der ist leider nicht verfügbar. Ich habe da meinen Nezieh Regler geklont, habe alle Transistor Parameter ausgemessen und dann um diesen, weil vorhanden, aber ohne Bezeichnung war, verbaut. Keine Angst Nezieh, der Regler verlässt mein Haus nicht, wenn Du hier mitliest!
Dazu bemerkt, der Umbau war nicht gerade sehr einfach. Das war teilweise ein großes Gefriemel, mit der Verlöterei der Kabel, die Schaltung auf die vorhandene Parma Platine, oder was davon übrig blieb, bedingt schon ein wenig elektrisches Wissen, sonst wird das nichts.
Man kann diese Schaltung aber auch jederzeit nach der im IN verfügbaren Schaltung Balthasar/Frost nachbauen.
Zeitaufwand dieser Aktion, 3h. Materialaufwand eigentlich nichts, wenn man ein paar Kabel, Widerstände und den Transistor im Fundus hat.
Also alte abgerauchte Parma EC nicht einfach wegwerfen, die sind zu sehr guten Reglern umbaubar.
Der landet jetzt bei mir an meiner Wohnzimmerplexibahn, damit ich endlich einen Regler für diese Bahn habe. Am Pineo Cors Bunkerio sind eh genug E-Regler vorhanden.
Viele Grüße
Fritz