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[f.schulz]

Hi Männer,



grundsätzlich bin ich der Meinung, dass jeder Ausrichter eines FMSlaufs das Chassis/Auto in Anlehnung des Reglements festlegt, das zu seiner Bahn die er ja unentgeltlich befahren lässt, passt.

Das heisst natürlich kongruent, dass er auch 4 Autos dafür vorhält, mit dem jeder, der keines hat, fahren darf. Da ich z.B keine Magneter mag, findet auf meinem Holz da eben nichts statt. Für mich wäre das absolut selbstverständlich 4 oder mehr Karren zur Verfügung zu stellen.

Das wird zukünftig mit die Hinderung sein, dass an meiner Bahn wieder ein FMSlauf statt finden wird, weil ich da gebunden bin und Läufe durchführen muß, die so richtig auf meiner Infrasturktur keinen Spaßfaktor haben. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Mit der neuerlich aufgekommenen Diskussion, ich weiß die erlauchten Gralsritter haben es gut gemeint, sie wären aber besser beraten gewesen bei dem Chassis Infos ex Hotslot Rhein Ruhr abzusaugen, die haben mit HP7 Karren entsprechende jahrelange Erfahrungen.



So wie das Reglement nun wohl auf die "Schnelle" zusammengetrimmt wurde, ist es nun, nämlich so, wie die moderne Gesetzgebung unserer "berlinaren" Vertreter aussieht, unbrauchbar.

Nach Absehen des Ausgangs der Abstimmung und Wahlprognose wird dann nervös einfach wegen einem Ausrichter, der auf Faller fährt die Durchführungsverordnung geändert, weil man nun sieht, dass der neu erkorene ICE nicht auf die vorhandene Bahn passt.



Warum kann derjenige, ich meine es ist nur Stefan G. dann nicht aufgrund der vorhandenen Bahn ein anderes, z.B. Speciality, Tomy SG+ etc. Chassis für seine Läufe festlegen?



Noch überdenkbar empfinde ich die eine oder andere gegebene Empfehlung zur Umrüstung.



Ich weiß wovon ich da spreche, an meiner Bahn stehen 2 Rennserien mit gut fahrbaren HP7 Autos, wobei ich bei der Aufbereitung jetzt eher die gute Fahrbarkeit als High Speed im Auge hatte. Die sind auch alle unmagnetisch umgebaut worden, weil sie nur so wirklich Spaß machen, das gehört aber nicht hierher, vereinfachte den Aufwand an den Chassis aber keineswegs.



Ich könnte es jetzt handhaben wie Lothar, weil ich nächstes Jahr allerhöchstens wieder in Wien mitfahre, wegen vorherig fehlender Zeit, mir das also egal sein könnte.



Um einen Beitrag zur Verbastelung/schrottung zu leisten und die ist bei HP7 gleich passiert, hier ein paar ergänzende Anmerkungen von mir. Das ist nichts für Anfänger, das darf mann nicht verschweigen ohne zu Lügen.



1. Minimierung der Spurweite auf die obligaten (warum eigentlich?? s.o.) 33,4mm



Dies ist die absolute Achillesferse dieses Chassis. Mir sind beim Magnetausbau diverse an dieser Stelle ohne abgenschnittenen Vertärkungssteg schon gebrochen. Das ist eben Ch...schrott. Das einfach herauszuschneiden und noch eine Sollbruchstelle zu erzeugen würde ich nie machen. Wenn dann würde ich überhaupt nur mit der Proxon das so wegschleifen, dass noch eine nicht mehr störende kleine Hohlkehle bleibt.

Eine weitere Empfehlung wäre natürlich Vincent Felgen zu montieren, die schmäler sind.

Hut ab deswegen vor Cracies Angebot das für andere zu machen, ich würde das nicht riskieren, bei der Serienstreuung. Manche kann man rumbiegen wie einen wilden Kuhschwanz, manche brechen schon beim Hinsehen, Achsausklippsen.



2. Schleiferbiegerei und Wegfräsen des Unterbaus.



Das von Euch Empfohlene, von mir seinerzeit Realisierte brachte bei mir nur Frust sonst nichts.

Ein Gespräch mit einem hier bekannten Slotterfreund brachte dann eine brauchbare sehr gute und schnell zu bewerkstellende Lösung. Den PIN vor der Einraststufe mit 2K Kleber einkleben (spart die idiotische Schleiferbiegerei, die Erfahrung und entsprechendes Werkzeug voraussetzt), die Federspannung durch einfaches Untenbiegen des Endes minimieren war die Lösung. Diese Autos fuhren aber bislang ausschließlich auf Holzbahnen, wie diese Methode auf Kunststoffschienen funktioniert kann ich Euch nicht sagen, sie dürften aber vergleichbar sein. Stelle für Tests jederzeit eines zur Verfügung, auch mit Magneten.



3.Hinterachse, hier Ritzelfras, was für ein Wort.



Ca. 20% der neu erworbenen Chassis, habe erst 15 gekauft haben das Phänomen, dass dieses Stützteil, nein das ganze Chassis krumm daher kommt, kann man aber temporär nachbiegen. Das HA Problem kann man einfach lösen, indem man Spacer einsetzt, ich nehme die billigere Methode und schneide Q-Tipp Röhrchen zu. Heisst natürlich schon eine halbe Stunde da rumschnipseln bis man die passende Größe hat.



4. Generell Achsen an China Autos neuerer Bauart



Wenn schon die Schraubstockmethode hier gut abgebildet empfohlen wird, dann fehlt der wichtige Hinweis, dass die Achsen vom maschinellen Aufpressen schon meist krumm sind und durch die weitere Einpresserei noch krummer werden

Die dadurch locker gewordenen Felgen dann mit Kleber fixieren ist ein guter Tipp, er funktioniert. Vergessen wird allerdings, dass diese Felge dann meist eiert und mit einer solchen ist Mann und Kind chancenlos und frustriert. Wäre an der Zeit einmal Umpfis Stahlachsen, nebst anständigen Felgen generell als Tuningmaßnahme zuzulassen. Einzige Beschränkung Aussendurchmesser des Reifens mehr nicht.

Dafür sind bei HP7 undefinierte Verstärkungsmaßnahmen erlaubt, dürfen die eigentlich auch in kleinen 3/4-eckigen Neodymmagneten oder Messing/Bleiformteilen ausgeführt werden? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Ich hätte dazu noch hochmagnetisches Pulver zum Einmischen in den 2K Kleber zu bieten. Einfach herzustellen, schleifst einen Magneten zusammen, sammelst die Späne. Ich kann einige bieten, gebe ich als Magnete kostenlos ab. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />

Das dürfte selbst Ernies Waage nur partiell erfassen, bei der Serienstreuung die wir haben. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Keine Angst mit dem Chassis bin ich nächstes Jahr kaum dabei, die ootB Version ist Kinderverarschung und Oma/Elternbetrug seinerzeit gewesen, auch wenn manche Karren ganz gut, leider nur optisch daher kamen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' />



Ohne Modifikationen sind die Dinger nämlich nur ootB in Wien auf JOGO´s Eventbahn fahrbar gewesen, was mich echt überraschte, P. Leinwand sei Dank.



Grüße



Fritz