03-08-2005, 22:18
Hallo Reifenlagerer,
da ich mich beruflich schon mehr mit Kautschuk beschäftigen musste ein paar grundsätzliche Infos dazu. Gilt nicht für Silikonis.
Kautschukmischungen, von Euch als Gummi bezeichnet, altern, weil in der Mischung Weichmacher sind, die sich so langsam aber sicher verflüchtigen. Das Einlegen in Glycerin o.ä. macht lediglich die Oberfläche wieder geschmeidig, aber nicht den ganzen Reifen.
Das gilt übrigens auch für richtige Autoreifen. Hier gilt unter Fachleuten, trau keinem über 6 (Jahre). Die werden dann zum echten Sicherheitsrisiko. Warum TÜV/Dekra solche Oldtimer nicht aus dem Verkehr ziehen weiß ich nicht, er entspricht vielleicht noch StvO.
Das Problem hat jeder schon einmal beobachten können, der einen Wohn- oder anderen Anhänger mit Reifenpanne stehen sah. Dort nutzen sich die Dinger ja nicht ab, haben also nach x Jahren noch das vorgeschriebene Profil und irgendwann verabschiedet der sich dann.
Das Herstellungsdatum kann man jedem Reifen der DOT Nummer entnehmen.
Also auch bei den großen nicht am Schlappen sparen, bei den kleinen sowieso.
Grüße
Euer F. Schulz
da ich mich beruflich schon mehr mit Kautschuk beschäftigen musste ein paar grundsätzliche Infos dazu. Gilt nicht für Silikonis.
Kautschukmischungen, von Euch als Gummi bezeichnet, altern, weil in der Mischung Weichmacher sind, die sich so langsam aber sicher verflüchtigen. Das Einlegen in Glycerin o.ä. macht lediglich die Oberfläche wieder geschmeidig, aber nicht den ganzen Reifen.
Das gilt übrigens auch für richtige Autoreifen. Hier gilt unter Fachleuten, trau keinem über 6 (Jahre). Die werden dann zum echten Sicherheitsrisiko. Warum TÜV/Dekra solche Oldtimer nicht aus dem Verkehr ziehen weiß ich nicht, er entspricht vielleicht noch StvO.
Das Problem hat jeder schon einmal beobachten können, der einen Wohn- oder anderen Anhänger mit Reifenpanne stehen sah. Dort nutzen sich die Dinger ja nicht ab, haben also nach x Jahren noch das vorgeschriebene Profil und irgendwann verabschiedet der sich dann.
Das Herstellungsdatum kann man jedem Reifen der DOT Nummer entnehmen.
Also auch bei den großen nicht am Schlappen sparen, bei den kleinen sowieso.
Grüße
Euer F. Schulz