Keine Bremse und B.Stecker = Banannenstecker 4mm
So habe das Netzteil noch mal genau unter die Lupe genommen.
Bei dem Ding sind kleine Stecker mit dabei um die V zu ändern.
Der Stecker war nicht richtig drinnen.
Ist aber auch schlecht gebaut das Ding.
Hatte einen wackler drinnen.
Immer wenn ich gemessen habe war alles OK.
Nur beim Testen der Autos nicht, da gingen immer 5 V durch.
Da hat mir wohl jemand einen Streich gespielt.
Jetzt geht aber alles.
Und ich dachte immer die JL und G-plus sind schnell.
(Wizzard ich weiß sehr schnell)
Habe eben mein ersten 440X2 zusammengebaut habe 5 Bastler Stücke erstanden
aus 5 mach 3 die fahren rest Ersatzteile
und ich dachte die sind so ca. wie ein G-Plus.
Man O man die gehen ja ab. *Freu*
Also nochmals vielen Dank für alle Antworten.
MFG
COX
So habe das Netzteil noch mal genau unter die Lupe genommen.
Bei dem Ding sind kleine Stecker mit dabei um die V zu ändern.
Der Stecker war nicht richtig drinnen.
Ist aber auch schlecht gebaut das Ding.
Hatte einen wackler drinnen.
Immer wenn ich gemessen habe war alles OK.
Nur beim Testen der Autos nicht, da gingen immer 5 V durch.
Da hat mir wohl jemand einen Streich gespielt.
Jetzt geht aber alles.
Und ich dachte immer die JL und G-plus sind schnell.
(Wizzard ich weiß sehr schnell)
Habe eben mein ersten 440X2 zusammengebaut habe 5 Bastler Stücke erstanden
aus 5 mach 3 die fahren rest Ersatzteile
und ich dachte die sind so ca. wie ein G-Plus.
Man O man die gehen ja ab. *Freu*
Also nochmals vielen Dank für alle Antworten.
MFG
COX