Tomy / AFX Mega G Chassis

[Slotraver]

Hallo Rennfahrer und Bastler,



dieser Thread soll eine Plattform eröffnen, auf der alle Interessierten Erfahrungen mit dem neuen Tomy / AFX Mega G Chassis veröffentlichen - oder nachlesen - können.



Denn: Das Mega G ist absolut erstaunlich!



Es lässt sich sofort "out-of-the-box" (ootb) super fahren:

Die Schleifereinstellung ist prima!

Die Serien-Gummireifen sind klasse! Ich frage mich natürlich, wie lange die Reifen ihren Grip behalten...



Das Chassis sieht ein bisschen aus wie ein Blockmotor-Chassis, ist aber tatsächlich ein Längsanker-Chassis (vergleichbar mit dem Faller / AFX G+). Ohne Magneten und Gewicht wird das Chassis wahrscheinlich bei voller Energiezufuhr zur Seite kippen. Ich meine beobachtet zu haben, dass das Chassis beim Gasgeben nach rechts drehen möchte.



Ein paar Größenangaben:

- gesamte Länge: ca. 55 mm

- Länge Achsabstand: ca. 43,1 mm(!!!) - damit gehört das Mega G zu den "längsten" Chassis... Resinatoren aufgepasst: da geht auf einmal einiges! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

- Breite ohne Räder: 18 mm

- gesamte Höhe ohne Räder: ca. 10 mm

- Durchmesser Vorderräder ohne Reifen: ca. 7,2 mm

- Durchmesser Hinterräder ohne Reifen: ca. 6,95 mm

- Tiefe hintere Felge: ca. 6,2 mm

- Hinterachse: 1,5 mm

- Vorderachse: 1 mm



Fotos:



















Fahrbericht:

Bei Manfred fuhren wir mit zwei "Formel 1 Mega Gs" gegeneinander auf Fallerschienen. Das machte sehr viel Spaß. Die Karosserien sind wunderbar gestaltet. Die Modelle sehen klasse aus - aber: Sie sind sehr lang und in engen Kurver stoßen die Modelle gegeneinander und "hebeln" sich gegenseitig aus der Schiene! Es wäre deshalb toll, wenn jemand die Megas mal auf Tomy oder Tycoschienen ausprobieren könnte.

Ansonsten ließen sich die Megas wunderbar fahren. Sie schnurrten von Beginn an - mit ein bisschen Öl und einiger Einfahrzeit auf Rolands Rollenprüfstand wurden sie noch weicher. Alles in allem erinnern mich die Modelle an das Fahrverhalten der Tomy Turbos.



Schlussfolgerung:

Das Mega G lässt das Resinatorenherz höher schlagen: es ist flach und schmal und lässt sich prima ootb fahren. Leider hat Tomy dem Chassis vorne nur eine Vorderachsaufnahme spendiert - allerdings ist ausreichend Platz für eine weitere Achsaufnahme... da muss der Resinator dann wohl basteln... schade - aber machbar <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />. Doch auch ohne Vorderachsbastelei lassen sich aus dem Mega G sicher spannende neue Modelle basteln. Die Chassis-Wanne scheint aus vernünftigem Kunststoff hergestellt zu sein, das nicht so schnell bricht wie beispielsweise das "Autoworld Super 3" Chassis. Überhaupt scheint das Chassis eingermaßen leicht auseinander zu nehmen zu sein. Dazu später mehr. Auf die Hinterachse passen Vincentfelgen für Tyco. Aber vielleicht sollte man einfach die Originalfelgen drauflassen, denn wenn ich den Slotcarillustrationsartikel (-> [url="http://www.slotcarillustrated.com/Reviews/Cars/HO/afx-mega-g-1-7-a369.html"]klickstdu[/url]) richtig verstanden habe, laufen Felgen und Achsen sehr rund. Mal sehen, wie man die Vorderfelgen von den Achsen abziehen kann.



Ich hoffe, dass das Haus Tomy in dieser Richtung weiterentwickelt - vielleicht gibt es dann ja auch irgendwann ein Mega G Chassis für Limousinen, GT-Autos oder Sportwagen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



Fröhliches Basteln,

Andreas