[quote name='mos' post='26372' date='04.12.2008 - 21:31']Könnte sein, dass dir das Teil abgeraucht ist, weil deine Trafos jede Menge Amps liefern, die dann auch so ein Powerteil nicht aushalten. Müsste dann eins sein, was auch mal abschalten kann <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .[/quote]
Hallo Michael,
die schalten bei einem kurzen zuverlässig ab. Das waren aber mehrere, schnelle kurze hintereinander, die hat es zu spät erkannt. Hat da schon ein paar mal abgeschalten, dann wieder ein...wenn man den Regler los lies.....dann wieder Gas, da fuhr das Auto dann auch wieder.......bis zur nächsten Abschaltung....and so on until smoking the car...
Was mich aber wundert, in dem Regler sind auch Kurschlußbegrenzer vor dem Transi drinnen, diese Wanzen da:
[attachment=5926:pmtr2035_t.jpg]
Die haben in dem Fall auch nicht reagiert.
Was solls, war nicht der erste Transi den ich abgeraucht habe und bestimmt auch nicht der letzte. Ich glaube, dass da auch mit der Wärmeableitung etwas zu leichtsinnig konstruiert worden ist. Der Transi sitzt nämlich nicht direkt am Kühlblech, sondern auf der Platine verschraubt und die Wärme wird von dort über eine Schrauben/Mutterkonstruktion an eben jenes abgeführt. Wenn ich ihn auf habe, dann stelle ich Dir mal ein Bild davon ein. Kann Dir, wenn es Dich interessiert auch einen schicken.
Auf jeden Fall sind AW Super lll Chassis zukünftig auf meiner Bahn tabu.
Grüße
Fritz
' /> .[/quote]Hallo Michael,
die schalten bei einem kurzen zuverlässig ab. Das waren aber mehrere, schnelle kurze hintereinander, die hat es zu spät erkannt. Hat da schon ein paar mal abgeschalten, dann wieder ein...wenn man den Regler los lies.....dann wieder Gas, da fuhr das Auto dann auch wieder.......bis zur nächsten Abschaltung....and so on until smoking the car...
Was mich aber wundert, in dem Regler sind auch Kurschlußbegrenzer vor dem Transi drinnen, diese Wanzen da:
[attachment=5926:pmtr2035_t.jpg]
Die haben in dem Fall auch nicht reagiert.
Was solls, war nicht der erste Transi den ich abgeraucht habe und bestimmt auch nicht der letzte. Ich glaube, dass da auch mit der Wärmeableitung etwas zu leichtsinnig konstruiert worden ist. Der Transi sitzt nämlich nicht direkt am Kühlblech, sondern auf der Platine verschraubt und die Wärme wird von dort über eine Schrauben/Mutterkonstruktion an eben jenes abgeführt. Wenn ich ihn auf habe, dann stelle ich Dir mal ein Bild davon ein. Kann Dir, wenn es Dich interessiert auch einen schicken.
Auf jeden Fall sind AW Super lll Chassis zukünftig auf meiner Bahn tabu.
Grüße
Fritz