05-11-2008, 21:45
Servus Michaelo,
Deine " Beweisführung" ist, was mich betrifft schlüssig. Danke auch für den Tip mit dem Silberkettchen beim Einsetzen, an sowas habe ich bis jetzt noch nicht gedacht. ABER, dass musste ja kommen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ,
eine Stuffenlose Einstellung der Spannung würde ich, vor Allem bei einer Eventbahn nicht unterschätzen, da Du da durch jederzeit die möglichkeit hast die Geschwindigkeit den Fahrern anzupassen. Falls Du ungeübte Fahrer an der Bahn hast kommt bei denen schnell Frust auf, wenn die Autos dauernd abfliegen und ambitionierten Fahrern wird es womöglich schnell langweilig, wenn keine Herausforderung mehr haben.
Was die Absicherung betrifft, so schaltet, zumindest bei mir, die Bahnstromabschaltung bei rund 1,5A so oder so aus (pro Spur) und falls das nicht hilft ist spätestens bei 5,1 A Schluss. Weiters besteht an meinem Netzteil die möglichkeit die Ampere zu beschränken, ich habe also gleich mehrere " Sicherungen " eingebaut.
Ob das bei " Normalen Netzteilen" auch funktioniert kann ich zwar nicht sagen, ich glaube aber eher nicht.
All das oben beschriebene macht natürlich nur Sinn, wenn die Bahn mit Betreuung vermietet wird. Mein Racetrack geht immer mit Betreuung raus, alleine schon wegen der Zeitmessung und für allfällige Autoreperaturen nach Abflügen.
Ob das der Thorsten auch so sieht weiss ich natürlich nicht, woher denn auch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Gruss aus Linz
Dany
Deine " Beweisführung" ist, was mich betrifft schlüssig. Danke auch für den Tip mit dem Silberkettchen beim Einsetzen, an sowas habe ich bis jetzt noch nicht gedacht. ABER, dass musste ja kommen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ,
eine Stuffenlose Einstellung der Spannung würde ich, vor Allem bei einer Eventbahn nicht unterschätzen, da Du da durch jederzeit die möglichkeit hast die Geschwindigkeit den Fahrern anzupassen. Falls Du ungeübte Fahrer an der Bahn hast kommt bei denen schnell Frust auf, wenn die Autos dauernd abfliegen und ambitionierten Fahrern wird es womöglich schnell langweilig, wenn keine Herausforderung mehr haben.
Was die Absicherung betrifft, so schaltet, zumindest bei mir, die Bahnstromabschaltung bei rund 1,5A so oder so aus (pro Spur) und falls das nicht hilft ist spätestens bei 5,1 A Schluss. Weiters besteht an meinem Netzteil die möglichkeit die Ampere zu beschränken, ich habe also gleich mehrere " Sicherungen " eingebaut.
Ob das bei " Normalen Netzteilen" auch funktioniert kann ich zwar nicht sagen, ich glaube aber eher nicht.
All das oben beschriebene macht natürlich nur Sinn, wenn die Bahn mit Betreuung vermietet wird. Mein Racetrack geht immer mit Betreuung raus, alleine schon wegen der Zeitmessung und für allfällige Autoreperaturen nach Abflügen.
Ob das der Thorsten auch so sieht weiss ich natürlich nicht, woher denn auch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Gruss aus Linz
Dany