06-10-2008, 12:22
[quote name='Holger vgH' post='24901' date='30.09.2008 - 21:08']Hallo Stefan,
ich möchte keine Zahlen als aktuellen Stand, weder in Rundenzahlen noch als Positionsanzeige. Einen kompletten Wechsel der Anzeigereihenfolge fände ich übersichtlicher. Der farbige Hintergrund und alle Daten wie letzte Rundenzeit etc. wandern dann immer mit.[/quote]
Aus dem anderen Zeitmessungs-Thread noch 2 Anregungen: Zeitnahme Bahnunabhängig, bei den meisten Systemen wird ja einfach die Bahn gezählt, wo das Auto durch fährt und damit Rückschluss auf das Auto gezogen. Bei Bahnen mit Spurwechsel z.B. wird das wohl nicht gehen.
Idee 1: Bei Zeitnahme per Kamera ein mit Tesafilm zu befestigender Scancode pro Auto, den das System auswerten kann. Hier müsste man mal sehen ob die üblichen 30 Bilder pro Sekunde ein brauchbares Bild ergeben.
Idee 2: RFID-Chips an den Wagen kleben. Dieser könnte zur Zeitmessung heran gezogen werden, bin mir aber unsicher wie genau die Messung dann ist, da der RFID-Scanner ja einen gewissen Radius hat.
ich möchte keine Zahlen als aktuellen Stand, weder in Rundenzahlen noch als Positionsanzeige. Einen kompletten Wechsel der Anzeigereihenfolge fände ich übersichtlicher. Der farbige Hintergrund und alle Daten wie letzte Rundenzeit etc. wandern dann immer mit.[/quote]
Aus dem anderen Zeitmessungs-Thread noch 2 Anregungen: Zeitnahme Bahnunabhängig, bei den meisten Systemen wird ja einfach die Bahn gezählt, wo das Auto durch fährt und damit Rückschluss auf das Auto gezogen. Bei Bahnen mit Spurwechsel z.B. wird das wohl nicht gehen.
Idee 1: Bei Zeitnahme per Kamera ein mit Tesafilm zu befestigender Scancode pro Auto, den das System auswerten kann. Hier müsste man mal sehen ob die üblichen 30 Bilder pro Sekunde ein brauchbares Bild ergeben.
Idee 2: RFID-Chips an den Wagen kleben. Dieser könnte zur Zeitmessung heran gezogen werden, bin mir aber unsicher wie genau die Messung dann ist, da der RFID-Scanner ja einen gewissen Radius hat.