29-01-2009, 08:42
Ja ja die Laschen beim Tyco System, da kann ich sicherlich auch noch optimieren. Wobei bei mir manche Laschen einfach nicht sauber nach oben einrasten wollen. So ergibt sich zwar ne tolle Rally Strecke mit Schlaglöchern, aber die Autos mögen das nicht wirklich. Meine Idee war hier den Fahrbahnteilen mit der Heißklebepistole zu Leibe zu rücken. Oder habt ihr eine bessere Idee?
Doch doch Andreas ich meinte das AW X-Traction Ultra G Chassis. Hier habe ich die merkwürdige Erfahrung gemacht das die Autos mit einem etwas geschliffenen original Plastik Leitkiel weniger deslotten als mit dem empfohlenen Metallführungsstift.
Ich blick eben bei denT-Jet Chassis noch nicht durch, deshalb habe ich noch keines.
Da sind die Aurora NOS, Hot Rod, Truck, Dune Buggy auf den Fotos bei Scalerace sieht es aus als unterscheiden die sich nur bei der Bereifung.
Sind diese NOS T-Jet Chassis untereinander austauschbar, oder passt z.B. ein NOS Hot Rod Chassis nur wirklich unter einen Hot Rod Deckel?
Sehe ich das richtig, das man von den MM-Thunderplus und den den AW-Thunderjet Chassis lieber die Finger von lassen sollte?
Doch doch Andreas ich meinte das AW X-Traction Ultra G Chassis. Hier habe ich die merkwürdige Erfahrung gemacht das die Autos mit einem etwas geschliffenen original Plastik Leitkiel weniger deslotten als mit dem empfohlenen Metallführungsstift.
Ich blick eben bei denT-Jet Chassis noch nicht durch, deshalb habe ich noch keines.
Da sind die Aurora NOS, Hot Rod, Truck, Dune Buggy auf den Fotos bei Scalerace sieht es aus als unterscheiden die sich nur bei der Bereifung.
Sind diese NOS T-Jet Chassis untereinander austauschbar, oder passt z.B. ein NOS Hot Rod Chassis nur wirklich unter einen Hot Rod Deckel?
Sehe ich das richtig, das man von den MM-Thunderplus und den den AW-Thunderjet Chassis lieber die Finger von lassen sollte?