07-04-2008, 19:00
[quote name='RoadRunner' post='20230' date='20.01.2008 - 20:11']......es wird darum gebeten, das der Veranstalter die Cars prüft etc.
Hat der nicht schon genug zu machen ? Ich stelle mir gerade die Aktion bei 20 Teilnehmern oder mehr vor, wenn jeder auch noch mit T-Car daherkommt......... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />[/quote]
Hallo,
mag sein daß ich irgendetwas Wichtiges übersehen habe. Aber ich verstehe diese Argumentation nicht.
Man möge doch nur einmal bei den größeren Maßstäben hineinschauen. Da kann es gut und gerne passieren, daß zu einem Rennen ( und sei es in diesen Fällen auch eine EM oder WM, das Grundprinzip ist das Gleiche wie bei einem regionalen Rennen) 100 + Teilnehmer erscheinen.
Da wird dann trotzdem auch TA gemacht - und das nicht gerade oberflächlich. Ich denke mal sogar umfangreicher als bei H0, schlicht und einfach weil von Vornherein mehr selbst an den Fahrzeugen gebaut wird und nur das Grundgerüst industriell gefertigt ist.
Einfach mal nachfragen, wie die das machen, wenn man selbst kein Lösung findet. Offenbar geht es bei denen ja.
Aber man muß doch nicht alles auf den Veranstalter abwälzen. Auch Teilnehmer können zur TA bestellt werden. So viel Vertrauen hat man doch zueinander, oder ?
Wozu überhaupt diese Diskussion um technische Kontrolle - sie ist bei technischen Wettbewerben grundsätzlich unabdingbarer Bestandteil ! Und wenn es " doch bisher auch gut ging", dann wartet mal ab, bis es das erste mal nicht mehr gut geht...
Dann ist das Geschrei auf BEIDEN Seiten des Tisches groß...
Irgendwo habe ich mal gelesen (und finde es sehr treffend ) : " Es muß doch einen Grund haben, wenn man etwas gegen TA hat".....
@road runner : Ich hab mal wegen ähnlicher Vorab - Diskussionen ( um nicht erklärbare extreme Geschwindigkeitsdifferenzen trotz Motorenvorgabe ) bei einem Veranstalter laut in der Runde vorgeschlagen, doch alle Motoren vorm Rennen einzusammeln und dann aus einer Schachtel (= "pool") zu verlosen.
Ich wurde vom Veranstalter (!!!) ausgeladen.
Gruß Roland
Hat der nicht schon genug zu machen ? Ich stelle mir gerade die Aktion bei 20 Teilnehmern oder mehr vor, wenn jeder auch noch mit T-Car daherkommt......... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />[/quote]
Hallo,
mag sein daß ich irgendetwas Wichtiges übersehen habe. Aber ich verstehe diese Argumentation nicht.
Man möge doch nur einmal bei den größeren Maßstäben hineinschauen. Da kann es gut und gerne passieren, daß zu einem Rennen ( und sei es in diesen Fällen auch eine EM oder WM, das Grundprinzip ist das Gleiche wie bei einem regionalen Rennen) 100 + Teilnehmer erscheinen.
Da wird dann trotzdem auch TA gemacht - und das nicht gerade oberflächlich. Ich denke mal sogar umfangreicher als bei H0, schlicht und einfach weil von Vornherein mehr selbst an den Fahrzeugen gebaut wird und nur das Grundgerüst industriell gefertigt ist.
Einfach mal nachfragen, wie die das machen, wenn man selbst kein Lösung findet. Offenbar geht es bei denen ja.
Aber man muß doch nicht alles auf den Veranstalter abwälzen. Auch Teilnehmer können zur TA bestellt werden. So viel Vertrauen hat man doch zueinander, oder ?
Wozu überhaupt diese Diskussion um technische Kontrolle - sie ist bei technischen Wettbewerben grundsätzlich unabdingbarer Bestandteil ! Und wenn es " doch bisher auch gut ging", dann wartet mal ab, bis es das erste mal nicht mehr gut geht...
Dann ist das Geschrei auf BEIDEN Seiten des Tisches groß...
Irgendwo habe ich mal gelesen (und finde es sehr treffend ) : " Es muß doch einen Grund haben, wenn man etwas gegen TA hat".....
@road runner : Ich hab mal wegen ähnlicher Vorab - Diskussionen ( um nicht erklärbare extreme Geschwindigkeitsdifferenzen trotz Motorenvorgabe ) bei einem Veranstalter laut in der Runde vorgeschlagen, doch alle Motoren vorm Rennen einzusammeln und dann aus einer Schachtel (= "pool") zu verlosen.
Ich wurde vom Veranstalter (!!!) ausgeladen.
Gruß Roland

