06-01-2008, 13:02
Morgähn,
ich habe mal meine 440X2 Chassie schmal wie breit gewogen.
Bei meiner Krämermarktwaage liegen die alle zwischen 17 - 18 gr.
Ich hatte eigentlich vermutet das das schmale Chassie leichter ist.
Vieleicht kann das einer von euch mal nachprüfen weil ich da größere Unterschiede erwartet habe
Das Gerücht das schmale Chassie schneller oder eigentlich beliebter sind lässt sich schnell klären:
1. die Vorderreifen sind serienmässig kleiner wie beim breiten Chassie. Der Front ist perse schonmal tiefer.
2. die Lambo Karosse ist die leichteste Tyco Karosse mit knapp 3gr ein Formelbodies hat 2,5 gr.
3. der Radstand ist optimal für Schienenbahnen mit mittleren Radien. Der lange Radstand des breiten Chassie ist nur bei großen Bahnen mit weiten Radien von Vorteil.
4. die Karosserieaufhängung lässt "floating" zu oder wie Scaleracer sagen "wackel".
Auch beachten sollte man das die Beiträge in den US-Foren immer von SuperStockern geschrieben werden die normalerweise Lexanbodies fahren und so ziemlich alles am Chassie verändern. Jeglicher Kunststoffanhang nervt die bloss.
Langes Geschreibe - kurzer Sinn vieleicht sollte man es mal versuchen beide Chassie zu zulassen.
Allerdings sollte man dann die Reifengrößen nicht beschränken.
Was man allerdings gegen die zu erwarten Lamboschwemme (Verwechselungsgefahr) macht weiss ich auch nicht.
Egoistisch gesehen ist mir das egal - ich fahr Big Block und Hutze <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Und es gibt mehr als genug andere Bodies...
Mein persönlicher Fav schmales Chassie ist leider nicht in meinem Rennstall:
[attachment=3871:ty_gm_stocker_02.jpg]
Ich stehe auf Slammer Cars
Arne
ich habe mal meine 440X2 Chassie schmal wie breit gewogen.
Bei meiner Krämermarktwaage liegen die alle zwischen 17 - 18 gr.
Ich hatte eigentlich vermutet das das schmale Chassie leichter ist.
Vieleicht kann das einer von euch mal nachprüfen weil ich da größere Unterschiede erwartet habe
Das Gerücht das schmale Chassie schneller oder eigentlich beliebter sind lässt sich schnell klären:
1. die Vorderreifen sind serienmässig kleiner wie beim breiten Chassie. Der Front ist perse schonmal tiefer.
2. die Lambo Karosse ist die leichteste Tyco Karosse mit knapp 3gr ein Formelbodies hat 2,5 gr.
3. der Radstand ist optimal für Schienenbahnen mit mittleren Radien. Der lange Radstand des breiten Chassie ist nur bei großen Bahnen mit weiten Radien von Vorteil.
4. die Karosserieaufhängung lässt "floating" zu oder wie Scaleracer sagen "wackel".
Auch beachten sollte man das die Beiträge in den US-Foren immer von SuperStockern geschrieben werden die normalerweise Lexanbodies fahren und so ziemlich alles am Chassie verändern. Jeglicher Kunststoffanhang nervt die bloss.
Langes Geschreibe - kurzer Sinn vieleicht sollte man es mal versuchen beide Chassie zu zulassen.
Allerdings sollte man dann die Reifengrößen nicht beschränken.
Was man allerdings gegen die zu erwarten Lamboschwemme (Verwechselungsgefahr) macht weiss ich auch nicht.
Egoistisch gesehen ist mir das egal - ich fahr Big Block und Hutze <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Und es gibt mehr als genug andere Bodies...
Mein persönlicher Fav schmales Chassie ist leider nicht in meinem Rennstall:
[attachment=3871:ty_gm_stocker_02.jpg]
Ich stehe auf Slammer Cars
Arne