30-12-2007, 21:18
[quote name='Slotraver' post='19681' date='29.12.2007 - 10:53']Hallo Uwe,
ich mag das "schmale" Tyco 440X2-Chassis ganz gerne. Es wird von Tyco für die Formel-Renner benutzt.
Leider hat das Chassis den Nachteil, dass es nur über einen kurzen Achsabstand (38 mm) verfügt.
Außerdem verwendet Tomy für seine Indy-Racer das Super G+ Chassis.
Bei Josta findest Du alle möglichen Maße zu den verschiedenen Chassis. -> [url="http://www.josta-racing.com/SlotCarGalerie/"]klickstdu[/url]
Dort unter...
-> H0
-> In den Boxen
-> von Josta-Racing
-> Chassis
-> H0-Chassis (Serienabmessungen)
... klicken und schauen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ansonsten kannst Du ja auch mal bei "Slotcar Innovations" stöbern... die machen - den Fotos nach zu urteilen - superspannende Sachen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
-> [url="http://www.slotcarinnovations.com/Gallery.html"]klickstdu[/url]
Die von Walter erwähnten "Slim" T-Jets sind die Formel-Chassis von Aurora. Zu diesen Chassis habe ich hier im Forum schon einiges geschrieben:
-> [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=844&hl=formel"]klickstdu 1[/url]
-> [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=1631&view=findpost&p=11935"]klickstdu 2[/url]
Gruß,
Andreas[/quote]
Hallo Andreas,
Tyco habe ich mal getestet. Ist nicht meine Welt. Von Tomy habe ich so gut wie alle "Open Wheeler", SG+ und TURBO/SRT. Sauschnell, aber nur zwei Karosserie-Grundformen. Die Form der Turbo-Renner ist zudem eher suboptimal. Nach wie vor fahre ich lieber die alten Aurora G-Plus, aber mit heißem Anker, anderen Ritzeln, anderen Felgen und Reifen.
Die Modelle von Slot Car Innovations sehen gut aus, allerdings halte ich diese angeführte CAD-Geschichte für einen Witz. Die Formel-Karosserien basieren eindeutig auf alten Aurora-Karossieren, die mit Spachtelmasse in eine andere Form gebracht wurden. Anders mache ich das auch nicht. Im Moment schraube ich am Hesketh 308 des James Hunt, denn Patto hat die Decals =;c)
Mein Chassis-Problem hängt ursächlich zusammen mit einem BRM P 201. Die Karosserie ist ziemlich schmal und normal nicht auf G-Plus-Maße zu bekommen, es sei denn man verändert die Grundform etwas. Ist eigentlich nicht schlimm, denn Aurora hat das ja auch gemacht. Tja, da liegen dann noch ein Shadow DN4 und ein Ligier Matra in der Kiste, oder ein McLaren M23B. Denn Tyrrell 34/2 hat Aurora ja schon gebaut. Ich wüsste auch mal gerade nicht wie ich die vier Räder der Vorderachsenkonstruktion festmachen sollte...=;c)
Mal sehen was geht...
Wünsche einen guten Rutsch!
Gruß
Uwe
ich mag das "schmale" Tyco 440X2-Chassis ganz gerne. Es wird von Tyco für die Formel-Renner benutzt.
Leider hat das Chassis den Nachteil, dass es nur über einen kurzen Achsabstand (38 mm) verfügt.
Außerdem verwendet Tomy für seine Indy-Racer das Super G+ Chassis.
Bei Josta findest Du alle möglichen Maße zu den verschiedenen Chassis. -> [url="http://www.josta-racing.com/SlotCarGalerie/"]klickstdu[/url]
Dort unter...
-> H0
-> In den Boxen
-> von Josta-Racing
-> Chassis
-> H0-Chassis (Serienabmessungen)
... klicken und schauen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Ansonsten kannst Du ja auch mal bei "Slotcar Innovations" stöbern... die machen - den Fotos nach zu urteilen - superspannende Sachen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />-> [url="http://www.slotcarinnovations.com/Gallery.html"]klickstdu[/url]
Die von Walter erwähnten "Slim" T-Jets sind die Formel-Chassis von Aurora. Zu diesen Chassis habe ich hier im Forum schon einiges geschrieben:
-> [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=844&hl=formel"]klickstdu 1[/url]
-> [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=1631&view=findpost&p=11935"]klickstdu 2[/url]
Gruß,
Andreas[/quote]
Hallo Andreas,
Tyco habe ich mal getestet. Ist nicht meine Welt. Von Tomy habe ich so gut wie alle "Open Wheeler", SG+ und TURBO/SRT. Sauschnell, aber nur zwei Karosserie-Grundformen. Die Form der Turbo-Renner ist zudem eher suboptimal. Nach wie vor fahre ich lieber die alten Aurora G-Plus, aber mit heißem Anker, anderen Ritzeln, anderen Felgen und Reifen.
Die Modelle von Slot Car Innovations sehen gut aus, allerdings halte ich diese angeführte CAD-Geschichte für einen Witz. Die Formel-Karosserien basieren eindeutig auf alten Aurora-Karossieren, die mit Spachtelmasse in eine andere Form gebracht wurden. Anders mache ich das auch nicht. Im Moment schraube ich am Hesketh 308 des James Hunt, denn Patto hat die Decals =;c)
Mein Chassis-Problem hängt ursächlich zusammen mit einem BRM P 201. Die Karosserie ist ziemlich schmal und normal nicht auf G-Plus-Maße zu bekommen, es sei denn man verändert die Grundform etwas. Ist eigentlich nicht schlimm, denn Aurora hat das ja auch gemacht. Tja, da liegen dann noch ein Shadow DN4 und ein Ligier Matra in der Kiste, oder ein McLaren M23B. Denn Tyrrell 34/2 hat Aurora ja schon gebaut. Ich wüsste auch mal gerade nicht wie ich die vier Räder der Vorderachsenkonstruktion festmachen sollte...=;c)
Mal sehen was geht...
Wünsche einen guten Rutsch!
Gruß
Uwe