22-10-2007, 09:55
Hallo allerseits,
üblicherweise ist das schöne Surren eines Flachankemotors unter Vollgas ein guter Indikator für die zu erwartende Geschwindigkeit auf der Piste.
Nun habe ich folgendes Problem bei zwei NOS-Chassis. Trotz Reinigung geben die Beiden ein hohes, singendes Geräusch von sich. Beide sind geölt (Aurora X2C) und zeigen keine alten Ölrückstände. Der Eine rennt, der Andere pennt. Um dem Geräuschpegel beizukommen habe ich alle drehenden Lager geölt. Habe ich was vergessen? Ist die Grundreinigung also zwingend erforderlich und falls ja, gibt es eine Alternative zum Ultraschallbad?
Die Wiederbelebung der alten Chassis habe ich so vorgenommen:
1) Chassis zerlegen. Dabei bleiben die Zahnräder auf den Wellen. (Ich habe keine Abzieher)
2) Motorlager oben und unten Ölen.
3) Kupferscheibe mit Glasfaserstift gesäubert
4) Antriebsritzel hinten inkl. Fassung geölt.
4) Einige Tropfen auf dem Mondgetriebe oben verteilen und einmassieren.
Lasse ich das Zwischenzahnrad weg und gebe Strom auf den Motor, dann läuft dieser ohne Störgeräusch. Wird das Zwischenzahnrad eingefügt entsteht irgendwo hinten das singende Geräusch... und das trotz soviel Öl?
Kenn da jemand einen klassischen Störenfried?
Gruß,
Sebastian
üblicherweise ist das schöne Surren eines Flachankemotors unter Vollgas ein guter Indikator für die zu erwartende Geschwindigkeit auf der Piste.
Nun habe ich folgendes Problem bei zwei NOS-Chassis. Trotz Reinigung geben die Beiden ein hohes, singendes Geräusch von sich. Beide sind geölt (Aurora X2C) und zeigen keine alten Ölrückstände. Der Eine rennt, der Andere pennt. Um dem Geräuschpegel beizukommen habe ich alle drehenden Lager geölt. Habe ich was vergessen? Ist die Grundreinigung also zwingend erforderlich und falls ja, gibt es eine Alternative zum Ultraschallbad?
Die Wiederbelebung der alten Chassis habe ich so vorgenommen:
1) Chassis zerlegen. Dabei bleiben die Zahnräder auf den Wellen. (Ich habe keine Abzieher)
2) Motorlager oben und unten Ölen.
3) Kupferscheibe mit Glasfaserstift gesäubert
4) Antriebsritzel hinten inkl. Fassung geölt.
4) Einige Tropfen auf dem Mondgetriebe oben verteilen und einmassieren.
Lasse ich das Zwischenzahnrad weg und gebe Strom auf den Motor, dann läuft dieser ohne Störgeräusch. Wird das Zwischenzahnrad eingefügt entsteht irgendwo hinten das singende Geräusch... und das trotz soviel Öl?
Kenn da jemand einen klassischen Störenfried?
Gruß,
Sebastian