Hallo Jungs,
so allmählich scheint sich das zur Philosophie zu entwickeln, ob man pro Spur 1 separates Netzteil einsetzen soll oder nicht.
Fakt ist aber ein Auto braucht Strom zum fahren, das wollen wir ja wohl nicht in Frage stellen.
Dieser Strom soll kontinuierlich zur Verfügung stehen, damit das Auto gut fährt uns Spaß macht. Eine saubere Bahn ist dafür natürlich eine Grundvoraussetzung. Der beste Strom hilft nichts, wenn er am Auto nicht ankommen kann. Das ist in unserer Minigröße wohl auch die Achillesferse zu den größeren Maßstäben, da reichen diese Metallgeflechte auf breiten Leitern.
War bis dato eigentlich keine Frage, ein NT pro Spur sollte sein.
Ist natürlich abhängig von der Anspruchshaltung, die man hat. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Fakt ist aber auch, das teuerste NT braucht zum Regeln Zeit. Wenn nun 2 Autos von einem NT versorgt werden und von denen fliegt einer ab, bekommt der andere auch für eine kurze Zeit eine Ladung Strom. Auf einer Geraden ist das wohl kein Problem, aber wenn er sich in einer grenzwertig gefahrenen Kurve befindet fliegt er hinterher. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ich habe an meiner Bahn aus diesen Gründen auch 4 NT verbaut.
Klar ist auch eine Preisfrage. Nicht jeder will sich für 100 und mehr € ein Labornetzteil kaufen.
Es gibt aber für lauh so weit ich es beurteilen kann sind das Ersatznetzteile für Notebooks recht brauchbare Teile, sie sind soweit ich gesehen habe auch in Castrop/Dortmund bei Hotslot Rhein Ruhr im Einsatz. Diese liefern ebenfalls wie die Labornetzteile geregelten Strom und sind meist zwischen x bis 24V in Rastungen verstellbar und kosten um die 20€.
Sie erkennen Kurzschlüsse und regeln bei einem solchen den Strom entweder ganz oder auf ein ungefährliches Maß zurück.
Denen fehlt nur das digitale Mäusekino für die Volt und Ampere sonst sind diese fast gleichwertig mit den Labornetzteilen. Zugegeben sie besitzen auch nicht die praktischen Stecker, wo man einfach anstöpseln kann. Da ist Mann mit Lötkolben gefragt.
Meine sind von Umpfi, weil ich von der Tomy Bahn schon 2 von denen hatte und 4 absolut gleiche wollte.
Sie geben 7,5 - 3A je nach Volteinstellung her. Bei 15V mit denen ja zumeist gefahren wird liegt immer noch 4A an, das reicht dicke auch für Tycos, Wizzard Stroms etc.
Das ist das Teil:
[attachment=3220:09502470.jpg]
Da hat man für 80€ eine vernünftige Stromversorgung, über die auch Skeptiker nicht meckern können.![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
Ich habe die sogar einmal nachgemessen und die Voltabgabe und die Ampere gemessen. Die Angaben stimmen und die Ausgangsleistung in V und A mit einem Tyco geprüft stimmen, der zieht beim Anfahren ja schon mal ganz kurz 2A. Ein Wizzard Storm gerade mal 1,5A, Bahn war Tomy. Mit Kurzschluß konnte ich noch knapp 4A erkennen, dann regelte das Teil auf 0,4 A ab.
Grüße
Euer Fritz
so allmählich scheint sich das zur Philosophie zu entwickeln, ob man pro Spur 1 separates Netzteil einsetzen soll oder nicht.
Fakt ist aber ein Auto braucht Strom zum fahren, das wollen wir ja wohl nicht in Frage stellen.
Dieser Strom soll kontinuierlich zur Verfügung stehen, damit das Auto gut fährt uns Spaß macht. Eine saubere Bahn ist dafür natürlich eine Grundvoraussetzung. Der beste Strom hilft nichts, wenn er am Auto nicht ankommen kann. Das ist in unserer Minigröße wohl auch die Achillesferse zu den größeren Maßstäben, da reichen diese Metallgeflechte auf breiten Leitern.
War bis dato eigentlich keine Frage, ein NT pro Spur sollte sein.
Ist natürlich abhängig von der Anspruchshaltung, die man hat. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Fakt ist aber auch, das teuerste NT braucht zum Regeln Zeit. Wenn nun 2 Autos von einem NT versorgt werden und von denen fliegt einer ab, bekommt der andere auch für eine kurze Zeit eine Ladung Strom. Auf einer Geraden ist das wohl kein Problem, aber wenn er sich in einer grenzwertig gefahrenen Kurve befindet fliegt er hinterher. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ich habe an meiner Bahn aus diesen Gründen auch 4 NT verbaut.
Klar ist auch eine Preisfrage. Nicht jeder will sich für 100 und mehr € ein Labornetzteil kaufen.
Es gibt aber für lauh so weit ich es beurteilen kann sind das Ersatznetzteile für Notebooks recht brauchbare Teile, sie sind soweit ich gesehen habe auch in Castrop/Dortmund bei Hotslot Rhein Ruhr im Einsatz. Diese liefern ebenfalls wie die Labornetzteile geregelten Strom und sind meist zwischen x bis 24V in Rastungen verstellbar und kosten um die 20€.
Sie erkennen Kurzschlüsse und regeln bei einem solchen den Strom entweder ganz oder auf ein ungefährliches Maß zurück.
Denen fehlt nur das digitale Mäusekino für die Volt und Ampere sonst sind diese fast gleichwertig mit den Labornetzteilen. Zugegeben sie besitzen auch nicht die praktischen Stecker, wo man einfach anstöpseln kann. Da ist Mann mit Lötkolben gefragt.
Meine sind von Umpfi, weil ich von der Tomy Bahn schon 2 von denen hatte und 4 absolut gleiche wollte.
Sie geben 7,5 - 3A je nach Volteinstellung her. Bei 15V mit denen ja zumeist gefahren wird liegt immer noch 4A an, das reicht dicke auch für Tycos, Wizzard Stroms etc.
Das ist das Teil:
[attachment=3220:09502470.jpg]
Da hat man für 80€ eine vernünftige Stromversorgung, über die auch Skeptiker nicht meckern können.
Ich habe die sogar einmal nachgemessen und die Voltabgabe und die Ampere gemessen. Die Angaben stimmen und die Ausgangsleistung in V und A mit einem Tyco geprüft stimmen, der zieht beim Anfahren ja schon mal ganz kurz 2A. Ein Wizzard Storm gerade mal 1,5A, Bahn war Tomy. Mit Kurzschluß konnte ich noch knapp 4A erkennen, dann regelte das Teil auf 0,4 A ab.
Grüße
Euer Fritz