19-08-2007, 09:46
Hi Andreas,
mache das gute Stück doch mal auf, es scheinen die 2 in mittlerer Höhe gelegenen Schrauben der Rückwand zu sein und schieße Bilder der Innereien.
Dann sehen wir, ob wir es mit einer stabilisierten Schaltung zu tun haben. Wenn das Gerät so alt ist wie Du vermutest, wird das eher nicht der Fall sein.
Das Gerät scheint mir mit 2 sicherungen abgesichert zu sein: eine Schmelzsicherung primär und ein Sicherungsautomat vermutlich sekundär.
Ich finde das Teil klasse!
Ggf. könntest Du getrennt nach Spuren selber noch 2 regelbare, stabilisierte Schaltungen in einem separaten Gehäuse eingebaut nachschalten. Dann hättest Du die Stromqualität, die wir uns an der Bahn wünschen. Mit den ICs heute supereinfach selber zu bauen.
CU
Stefan
mache das gute Stück doch mal auf, es scheinen die 2 in mittlerer Höhe gelegenen Schrauben der Rückwand zu sein und schieße Bilder der Innereien.
Dann sehen wir, ob wir es mit einer stabilisierten Schaltung zu tun haben. Wenn das Gerät so alt ist wie Du vermutest, wird das eher nicht der Fall sein.
Das Gerät scheint mir mit 2 sicherungen abgesichert zu sein: eine Schmelzsicherung primär und ein Sicherungsautomat vermutlich sekundär.
Ich finde das Teil klasse!
Ggf. könntest Du getrennt nach Spuren selber noch 2 regelbare, stabilisierte Schaltungen in einem separaten Gehäuse eingebaut nachschalten. Dann hättest Du die Stromqualität, die wir uns an der Bahn wünschen. Mit den ICs heute supereinfach selber zu bauen.
CU
Stefan