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kombi-bahnbau
#25
[quote name='opel-fahrer' post='17102' date='30.07.2007 - 08:58']....der "innere kreis" ist aufgelöst....aber nur was die außenspur angeht....der innere fahrer muß erstmal weitestgehend kreiseln.....er hat nur eien abfahrt, aber keine zufahrt....macht aber nichts..............



ps: die einspurzone mußte ich nochmal geringfügig ändern, weil ich festgestellt hatte, daß die weiche in die falsche richtung schaltete....



KT, der opel-fahrer[/quote]



Hallo KT!



Also, das mit den Auf- und Abfartsproblemen hast du richtig erkannt, auch das mit deinen einspurigen manuellen Weichen.

Die Auffahrt in dein inneres Oval kannst dun nun versuchen 1. ohne Brücke zu lösen, wobei der Platz etwas eng ist, oder 2. mit Einerfahrbahnbrücke (oder falls du Kreuzung/en einzel über doppel hast dann ohne Brücke!).



zu 1.: Abzweig mittlere Doppelbahn zum inneren Oval, also z.B. von der Stelle grüner MB mit Bootsanhänger (schick!) mit 180 Grad Einzelkurve rüber zum hellblauen Jaguar, analog (aber kaum Platz) andere Seite (dunkelblauer Jaguar 180 Grad zu schwarzen MB). [Bild: confused.gif]



zu 2.: Da du ja sowieso deine Einzelfahrbahnkehrschleife umgestallten willst, kannst du deine Weiche als Abzweig auf eine Einzelbrücke über die Doppelfahrbahn benutzen (es sei denn du hast eine einzel/doppel-Kreuzung, aber stets Platzproblem) und so in geeigneter Stelle eine Auffahrt in dein inners Oval realisieren. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Ist ein interessanter Ansatz (wie bei Eisenbahnern) die Doppelfahrbahn mit "Kehrschleife" zu einer gemeinsamen Bahn zu verbinden. Wenn man nun aber nicht einzelne Stromkreise realisiert, kann man dann aber mit Gleichspannung nur ein Auto, mit Halbwelle dann zwei Wagen darauf bewegen. Diese Realisierung werden einige im Forum (hoffentlich mit Rat und Tat) interessiert verfolgen! [Bild: good.gif]



Viele Grüße aus Kassel Holger
Holger aus Kassel. 
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