14-07-2007, 00:24
Hallo Jockel
Da hast Du wirklich ein interessantes Thema angestossen.
Bei mir hat alles damit angefangen, daß ich eigentlich nur ein nachholen wollte, wozu es es früher aus verschiedenen Gründen nicht gereicht hat: keine Zeit, kein Platz, Freundin, Fußball, der chronische Geldmangel,...
Das Ziel war eine AMS-Anlage mit Eisenbahn. Die ersten Überlegungen hierzu fielen noch sehr grob aus. Einen "Gleisplan" gab es da lange noch nicht, obwohl mir die Faller Styropor-Bergrennstrecke immer im Kopf herumgeisterte. Allerdings wollte ich auf jeden Fall die Autoverladung und auch das Containerterminal integrieren, und dies passte dann wieder nicht unbedingt in das Konzept der Bergrennstrecke. Die nächste Inspiration brachte dann die Rückseite der Faller-AMS-Post (die riesige Doppelkreuzung), doch auch hier wurde ich sehr schnell von der Wirklichkeit eingeholt, da eine erste Legeprobe mit Schienen ergeben hat, daß ein glaubwürdiger Schienenverlauf und -aufbau, es sind immerhin 4 × 4 Spuren, sehr schwer zu bewerkstelligen ist und auch unheimlich Platz in Anspruch nimmt.
Jedoch, so allmählich nahm das Konzept feinere Züge an. Es sollte auf jeden Fall eine Stadt und landschaftlicher Teil mit Gebirge werden. Die Autoverladung und das Containerterminal waren Pflicht, weil sich damit eben die Eisenbahn und Autobahn sehr gut verbinden läßt.
Vorgegangen bin ich dann, wie schon an anderer Stelle beschrieben, einfach durch probeweises Auslegen der Schienen auf dem zur Verfügung stehenden Raum, so lange bis mir das Layout gefallen hat. Und dieses Ergebnis habe ich dann photografisch festgehalten.
Die Anlagenvorschläge aus der Faller AMS-Post halfen mir nicht unbedingt weiter, da sie meiner Meinung oft zu überladen und somit doch eher realitätsfremd wirken. Jedoch einen gewißen Reiz üben diese Pläne bis heute auf mich aus.
Allerdings gab es bei meinen Überlegungen auch Rückschläge bzw. Stolpersteine. Denn ich war irgendwann mal durch einschlägige Modellbahnbau-Lektüre (Miba, Eisenbahnjournal) so auf dem 'Realitätstrip', daß ich beinahe das Vorhaben einer AMS-Anlage wieder gekippt habe und nur noch eine Eisenbahn bauen wollte.
Denn auf welchen echten Straßen gibt es schon einen 50 cm tiefen Slot, rechts und links davon eine stählerne Kontaktspur.
Diese Phase währte aber nur kurz, denn irgendwie wollte man ja die gesammelten Schätze auch fahren sehen. Und so beschloß ich eben, bezüglich der Optik der Straßen, diesen Kompromis einzugehen.
Allerdings hole ich mir aus diesen Heften sehr viel Anregungen für meinen Basteleien.
Jeder Anlagenbauer weiß, daß man immer wieder irgendwo Kompromisse eingehen muß um ans Ziel zu kommen, aber ich versuche dennoch möglichst realitätsnah zu bauen.
Ob dann alles einmal so wird wie ich es haben möchte, wird sich zeigen...
In diesem Sinne
viele Grüße
Joachim
PS: wenn ich's recht überlege, Zeit und Geld fehlen heute immer noch... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Da hast Du wirklich ein interessantes Thema angestossen.
Bei mir hat alles damit angefangen, daß ich eigentlich nur ein nachholen wollte, wozu es es früher aus verschiedenen Gründen nicht gereicht hat: keine Zeit, kein Platz, Freundin, Fußball, der chronische Geldmangel,...
Das Ziel war eine AMS-Anlage mit Eisenbahn. Die ersten Überlegungen hierzu fielen noch sehr grob aus. Einen "Gleisplan" gab es da lange noch nicht, obwohl mir die Faller Styropor-Bergrennstrecke immer im Kopf herumgeisterte. Allerdings wollte ich auf jeden Fall die Autoverladung und auch das Containerterminal integrieren, und dies passte dann wieder nicht unbedingt in das Konzept der Bergrennstrecke. Die nächste Inspiration brachte dann die Rückseite der Faller-AMS-Post (die riesige Doppelkreuzung), doch auch hier wurde ich sehr schnell von der Wirklichkeit eingeholt, da eine erste Legeprobe mit Schienen ergeben hat, daß ein glaubwürdiger Schienenverlauf und -aufbau, es sind immerhin 4 × 4 Spuren, sehr schwer zu bewerkstelligen ist und auch unheimlich Platz in Anspruch nimmt.
Jedoch, so allmählich nahm das Konzept feinere Züge an. Es sollte auf jeden Fall eine Stadt und landschaftlicher Teil mit Gebirge werden. Die Autoverladung und das Containerterminal waren Pflicht, weil sich damit eben die Eisenbahn und Autobahn sehr gut verbinden läßt.
Vorgegangen bin ich dann, wie schon an anderer Stelle beschrieben, einfach durch probeweises Auslegen der Schienen auf dem zur Verfügung stehenden Raum, so lange bis mir das Layout gefallen hat. Und dieses Ergebnis habe ich dann photografisch festgehalten.
Die Anlagenvorschläge aus der Faller AMS-Post halfen mir nicht unbedingt weiter, da sie meiner Meinung oft zu überladen und somit doch eher realitätsfremd wirken. Jedoch einen gewißen Reiz üben diese Pläne bis heute auf mich aus.
Allerdings gab es bei meinen Überlegungen auch Rückschläge bzw. Stolpersteine. Denn ich war irgendwann mal durch einschlägige Modellbahnbau-Lektüre (Miba, Eisenbahnjournal) so auf dem 'Realitätstrip', daß ich beinahe das Vorhaben einer AMS-Anlage wieder gekippt habe und nur noch eine Eisenbahn bauen wollte.
Denn auf welchen echten Straßen gibt es schon einen 50 cm tiefen Slot, rechts und links davon eine stählerne Kontaktspur.
Diese Phase währte aber nur kurz, denn irgendwie wollte man ja die gesammelten Schätze auch fahren sehen. Und so beschloß ich eben, bezüglich der Optik der Straßen, diesen Kompromis einzugehen.
Allerdings hole ich mir aus diesen Heften sehr viel Anregungen für meinen Basteleien.
Jeder Anlagenbauer weiß, daß man immer wieder irgendwo Kompromisse eingehen muß um ans Ziel zu kommen, aber ich versuche dennoch möglichst realitätsnah zu bauen.
Ob dann alles einmal so wird wie ich es haben möchte, wird sich zeigen...
In diesem Sinne
viele Grüße
Joachim
PS: wenn ich's recht überlege, Zeit und Geld fehlen heute immer noch... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />