26-02-2007, 12:12
Moin, moin
Ich hoffe, dass diese "Wunschliste" eine solche bleibt und nicht zum "Regelwerk" mutiert. Dass würde bei mir ob der deutschen Beamtengründlichkeit![[Bild: crazy.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crazy.gif)
zu Pickeln führen und ich würde mich schleunigst von diesem Teil meines Hobbies distanzieren. ![[Bild: ninja.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ninja.gif)
Trotzdem gehe ich mal auf einige Punkte ein:
1. Schienensystem Faller
anders definieren:
an den Schnittstellen Fallersystem, Rest bleibt jedem selbst überlassen.
3. Landschaftsgestaltung
Auflistung ist unnötig, da keine Einschränkung erkennbar ist.
6. Weichen zentral.....
Weichen können aus optischen Gründen nicht zentral gesteuert werden. Es existiert übrigens auch keine Zentrale! Wer oder was ist das???
7. Fahrzeuge.....
siehe Punkt 6
13. Höhe der...
Wieso erscheint hier schon wieder die zweispurige Rückführung? Die ist doch längst vom Tisch! Mal abgesehen von der Bezeichnung "Rückführung": von was wird hier rückgeführt? Brauchen wir doch alles gar nicht. Eine Straßenseite führt in die eine Richtung, die zweite in die andere. Den Rest erledigt die Blockstellensteuerung.
Wir benötigen lediglich an jedem Ende eine Kehrschleife, die ich sowieso baue, damit ich zu Hause auch fahren kann.
15. Modullänge...
Die Länge kann man nicht festlegen, wie Lothar ja schon bewiesen hat. Bei meinem Modul 1 ist es auch kein glatter Meter. Somit entfällt auch die Rasterung (mir ist eh nicht klar wofür die gut sein soll)
Auch hier entfällt die Rückführung.
16. entfällt
18. Anlagenform
Durch Wegfall der Rückführung gibt es noch mehr Möglichkeiten. Ohne die Rückführung werden Abzweigmodule erst möglich.
Bevor ich hier auf die Möglichkeit der ISO-Zertifizierung zu sprechen komme gehe ich besser einen nicht reglementierten Kaffee trinken.![[Bild: good.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif)
Schöne Grüße
Ulli
Ich hoffe, dass diese "Wunschliste" eine solche bleibt und nicht zum "Regelwerk" mutiert. Dass würde bei mir ob der deutschen Beamtengründlichkeit
zu Pickeln führen und ich würde mich schleunigst von diesem Teil meines Hobbies distanzieren. Trotzdem gehe ich mal auf einige Punkte ein:
1. Schienensystem Faller
anders definieren:
an den Schnittstellen Fallersystem, Rest bleibt jedem selbst überlassen.
3. Landschaftsgestaltung
Auflistung ist unnötig, da keine Einschränkung erkennbar ist.
6. Weichen zentral.....
Weichen können aus optischen Gründen nicht zentral gesteuert werden. Es existiert übrigens auch keine Zentrale! Wer oder was ist das???
7. Fahrzeuge.....
siehe Punkt 6
13. Höhe der...
Wieso erscheint hier schon wieder die zweispurige Rückführung? Die ist doch längst vom Tisch! Mal abgesehen von der Bezeichnung "Rückführung": von was wird hier rückgeführt? Brauchen wir doch alles gar nicht. Eine Straßenseite führt in die eine Richtung, die zweite in die andere. Den Rest erledigt die Blockstellensteuerung.
Wir benötigen lediglich an jedem Ende eine Kehrschleife, die ich sowieso baue, damit ich zu Hause auch fahren kann.
15. Modullänge...
Die Länge kann man nicht festlegen, wie Lothar ja schon bewiesen hat. Bei meinem Modul 1 ist es auch kein glatter Meter. Somit entfällt auch die Rasterung (mir ist eh nicht klar wofür die gut sein soll)
Auch hier entfällt die Rückführung.
16. entfällt
18. Anlagenform
Durch Wegfall der Rückführung gibt es noch mehr Möglichkeiten. Ohne die Rückführung werden Abzweigmodule erst möglich.
Bevor ich hier auf die Möglichkeit der ISO-Zertifizierung zu sprechen komme gehe ich besser einen nicht reglementierten Kaffee trinken.
Schöne Grüße
Ulli