26-02-2007, 13:21
@ Oswin
Wie muss ich mir eine Widerstandsbremse vorstellen? Ist die im Auto oder im Regler? Was passiert an einer roten Ampel, a: bei einem Zinkgetriebe und b: bei einem schnellen T-Jet?
@ mos
Wenn ich meine Autos konstant über die Bahn brausen lasse, brauchen die weniger Strom als beim Anfahren. Wie wird das denn bei Blockstellen funzen? Dann fahren die Autos wahrscheinlich oft nicht los. Habe gestern meine Zinkgetriebeautos auf mittlere Geschwindigkeit eingestellt und dann mehrfach den großen Stecker gezogen. In den meisten Fällen war nur ein Brummen zu hören nach dem einstecken.
Können wir das nicht verbessern indem wir eine andere Strommodulation verwenden. Mir fehlt da das nötige Wissen, jedoch meine ich mal was von Pulsfrequenzmodulation gehört zu haben. Wenn ich mich hier nicht vertute müsste das doch so sein, dass, wenn Strom fließt, immer die volle Voltzahl anliegt. Was mir nicht klar ist, ist die Amplitudenlänge (richtiger Ausdruck?) entscheidend oder die Häufigkeit der Ausschläge, wie bei einem Schrittmotor nötig. Das ganze nennt man doch Rechtecksignale, oder?
Würde eine solche "Stromart" Probleme bei der Digitalisierung bringen?
Gruß
Ulli
Wie muss ich mir eine Widerstandsbremse vorstellen? Ist die im Auto oder im Regler? Was passiert an einer roten Ampel, a: bei einem Zinkgetriebe und b: bei einem schnellen T-Jet?
@ mos
Wenn ich meine Autos konstant über die Bahn brausen lasse, brauchen die weniger Strom als beim Anfahren. Wie wird das denn bei Blockstellen funzen? Dann fahren die Autos wahrscheinlich oft nicht los. Habe gestern meine Zinkgetriebeautos auf mittlere Geschwindigkeit eingestellt und dann mehrfach den großen Stecker gezogen. In den meisten Fällen war nur ein Brummen zu hören nach dem einstecken.
Können wir das nicht verbessern indem wir eine andere Strommodulation verwenden. Mir fehlt da das nötige Wissen, jedoch meine ich mal was von Pulsfrequenzmodulation gehört zu haben. Wenn ich mich hier nicht vertute müsste das doch so sein, dass, wenn Strom fließt, immer die volle Voltzahl anliegt. Was mir nicht klar ist, ist die Amplitudenlänge (richtiger Ausdruck?) entscheidend oder die Häufigkeit der Ausschläge, wie bei einem Schrittmotor nötig. Das ganze nennt man doch Rechtecksignale, oder?
Würde eine solche "Stromart" Probleme bei der Digitalisierung bringen?
Ulli
