19-01-2007, 21:58
Hallo Werner,
Das sind in der Tat 2 Chaparalls der älteren Machart. Denke so um die 1964 - 68 gefertigt. Diese haben ein T-Jet Chassis mit Nieten. Anhand derer schätze ich das Baujahr. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
Wenn du diese Chassis ordentlich reinigst, neu ölst, mit neuen Schleifern und Kohlen versiehst hast du meist ein wunderbar laufendes Chassis, das viele andere NOS Chassis aus jüngerer Fertigung mit Hohlnieten abhängen wird. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Hast das Konvolut in USA oder in EU bei 123 geschossen. Diese Aurora Fahrzeuge waren zum damaligen Zeitpunkt hier in D nicht üblich, da dominierte Faller. Deshalb interessiert es mich.
@ Peregrin: Die im Ggs. zu Faller fehlenden Kohlebürsten sind einer von mehreren gravierenden Unterschieden zu den Faller Flachankern, die wurden nämlich von dem T-Jet kopiert, weil Aurora es versäumt hatte das US Patent auch für die damalige BRD zu beantragen.
Grüße
Dein Fritz
Das sind in der Tat 2 Chaparalls der älteren Machart. Denke so um die 1964 - 68 gefertigt. Diese haben ein T-Jet Chassis mit Nieten. Anhand derer schätze ich das Baujahr. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
Wenn du diese Chassis ordentlich reinigst, neu ölst, mit neuen Schleifern und Kohlen versiehst hast du meist ein wunderbar laufendes Chassis, das viele andere NOS Chassis aus jüngerer Fertigung mit Hohlnieten abhängen wird. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
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@ Peregrin: Die im Ggs. zu Faller fehlenden Kohlebürsten sind einer von mehreren gravierenden Unterschieden zu den Faller Flachankern, die wurden nämlich von dem T-Jet kopiert, weil Aurora es versäumt hatte das US Patent auch für die damalige BRD zu beantragen.
Grüße
Dein Fritz