[quote name='HolliN' post='18591' date='31.10.2007 - 12:31']Hallo Entlackerfans,
ich habe meine alten Faller 190er und BMW einer Therapie wie folgt unterzogen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> :
Drano und Salz in ein Glas und dann die Karosse rein. Ohne Glasteile (da war ich mir nicht sicher, ob es gut ist) und vor allem ohne Chromteile, weil diese werde mit Sicherheit gründlich entchromt.
So habe ich es auch mit einer verchromten, aber runtergekommenen Karosse gemacht.
Glas, habe ich gehört, soll die Prozedur gut vertragen, habs aber wie gesagt noch nicht versucht.
Je nach aufgetragener Farbe dauert die Prozedur einige Stunden bis ein Tag. Die Farbe wird
dann runzlig wie ne Puddinghaut und kann mit Zahnstocher, Wattestäbchen, Fingernagel und allem, was weicher ist als der Kunststoff abgeschält werden.
Vorsicht: das Mittel löst ein bisserl die Haut an. Also wenn es geht den Hautkontakt minimieren.
Entsorgungsprobleme gegenüber Bremsflüssigkeit geringer.
Den was auch immer für einen Spiritus habe ich auch mal probiert. Effekt: gleich Null.
Bei Carrera 160-Karossen ist es sogar tödlich.
Ebenso die Sache mit dem Lösemittel: Das löst zwar schön die Farbe, wenn Du aber auf die Sekunde nicht aufpasst, eben auch die Karosse.
Einen 300SE müssen wir deshalb von der Gesamtbestandszahl bereits deshalb abbuchen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' /> (Schnüff!)
Farbe, die in den Kunststoff eindiffundiert ist bekommst Du aber nicht wieder raus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> . Sorry
Viel Glück
Holger[/quote]
ich habe meine alten Faller 190er und BMW einer Therapie wie folgt unterzogen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> :Drano und Salz in ein Glas und dann die Karosse rein. Ohne Glasteile (da war ich mir nicht sicher, ob es gut ist) und vor allem ohne Chromteile, weil diese werde mit Sicherheit gründlich entchromt.
So habe ich es auch mit einer verchromten, aber runtergekommenen Karosse gemacht.
Glas, habe ich gehört, soll die Prozedur gut vertragen, habs aber wie gesagt noch nicht versucht.
Je nach aufgetragener Farbe dauert die Prozedur einige Stunden bis ein Tag. Die Farbe wird
dann runzlig wie ne Puddinghaut und kann mit Zahnstocher, Wattestäbchen, Fingernagel und allem, was weicher ist als der Kunststoff abgeschält werden.
Vorsicht: das Mittel löst ein bisserl die Haut an. Also wenn es geht den Hautkontakt minimieren.
Entsorgungsprobleme gegenüber Bremsflüssigkeit geringer.
Den was auch immer für einen Spiritus habe ich auch mal probiert. Effekt: gleich Null.
Bei Carrera 160-Karossen ist es sogar tödlich.
Ebenso die Sache mit dem Lösemittel: Das löst zwar schön die Farbe, wenn Du aber auf die Sekunde nicht aufpasst, eben auch die Karosse.
Einen 300SE müssen wir deshalb von der Gesamtbestandszahl bereits deshalb abbuchen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' /> (Schnüff!)
Farbe, die in den Kunststoff eindiffundiert ist bekommst Du aber nicht wieder raus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> . Sorry
Viel Glück
Holger[/quote]