13-12-2006, 23:59
[quote name='Roland H.' post='13433' date='13.12.2006 - 09:16']Wegen der FFs mache ich mir gar keine Gedanken, ... Der Gag an den lichtschranken ist ja, dass sie eine "Filterstufe" haben, die kein Signal durchlassen, dass nicht die Sende-Pulsfrequenz hat.
An der Brückenschaltung hätte ich trotzdem Interesse... Aber zum DeadStrip wäre Deine Möglichkeit wahrscheinlich eine gute Alternative.
Hast Du es schonmal mit Hallsensoren ausprobiert?
Der 4905L wäre eine super Alternative zu Reedkontakten ... Es wundert mich eigentlich, dass ich noch rein garnix davon in den Foren gelesen habe.[/quote]Hallo Roland,
das Vertrackte an den FFs ist, dass sie sehr empfindliche Triggereingänge haben. Da nützt möglicherweise eine frequenzmodulierte Lichtschranke nur bedingt, die ja nur höchstens bis zum Trigger störsicher ist. Ich würde deshalb den Triggereingang zusätzlich mit etwa 100 nF blocken. Läßt sich natürlich auch im Nachhinein einfügen.
Die Brückenschaltung bringe ich noch. Ich habe sie aus dem Modellbahnbereich. Ich schau später noch mal nach.
Mit Hal-Sensoren hatte ich auch schon rumexperimentiert. Allerdings nicht sehr erfolgreich, weil ich das Thema nicht konsequent genug beackert hatte. Es gibt da wohl eine Menge unterschiedlicher Typen, abhängig von der Richtung des Magnetfeldes, Setz- und Rücksetzverhalten usf. Ich hatte allerdings eher den Eindruck, dass die Hal-Sensoren zu empfindlich seien und u.U. von den (Motor-)Magneten der Nachbarspur ausgelöst werden.
Vom 4905L hab ich dann auch gelesen, aber nix mehr selber mit gemacht. Einige Berichte hörten sich aber viel versprechend an.
Mich wundert es nicht, nix von den Hal-Sensoren gelesen zu haben. Ging mir mit den Reed-Kontakten damals und verschiedenen anderen Themen genauso. Und dabei ist die Lösung eigentlich so naheliegend <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
ciao
michael o.
An der Brückenschaltung hätte ich trotzdem Interesse... Aber zum DeadStrip wäre Deine Möglichkeit wahrscheinlich eine gute Alternative.
Hast Du es schonmal mit Hallsensoren ausprobiert?
Der 4905L wäre eine super Alternative zu Reedkontakten ... Es wundert mich eigentlich, dass ich noch rein garnix davon in den Foren gelesen habe.[/quote]Hallo Roland,
das Vertrackte an den FFs ist, dass sie sehr empfindliche Triggereingänge haben. Da nützt möglicherweise eine frequenzmodulierte Lichtschranke nur bedingt, die ja nur höchstens bis zum Trigger störsicher ist. Ich würde deshalb den Triggereingang zusätzlich mit etwa 100 nF blocken. Läßt sich natürlich auch im Nachhinein einfügen.
Die Brückenschaltung bringe ich noch. Ich habe sie aus dem Modellbahnbereich. Ich schau später noch mal nach.
Mit Hal-Sensoren hatte ich auch schon rumexperimentiert. Allerdings nicht sehr erfolgreich, weil ich das Thema nicht konsequent genug beackert hatte. Es gibt da wohl eine Menge unterschiedlicher Typen, abhängig von der Richtung des Magnetfeldes, Setz- und Rücksetzverhalten usf. Ich hatte allerdings eher den Eindruck, dass die Hal-Sensoren zu empfindlich seien und u.U. von den (Motor-)Magneten der Nachbarspur ausgelöst werden.
Vom 4905L hab ich dann auch gelesen, aber nix mehr selber mit gemacht. Einige Berichte hörten sich aber viel versprechend an.
Mich wundert es nicht, nix von den Hal-Sensoren gelesen zu haben. Ging mir mit den Reed-Kontakten damals und verschiedenen anderen Themen genauso. Und dabei ist die Lösung eigentlich so naheliegend <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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