erleuchtung heute

[photomanHH]

wer selbst mit led-licht bastelt kennt wohl das flackern der LEDs

schienen-stösse und und und

es tretten immer wieder spannungsspitzen auf

und Die killen die Leds



bis jetzt komme ich am besten mit den 1,8mm Leds klar weil die noch anfassbar sind und in die scheinwerferlöcher passen

aber

auch die 1,8mm Led geben nach 3 std auf und versterben





da auch LEDs in eine richtung sperren, zeigt sich allein schon daran wie verquer sich die Leds in den t-jet verhalten:

setzt man das fahrzeug richtig herum auf die bahn, brennen beim gasgeben die LEDs

und nun wird es spannend

stellt man das auto verkehrt herum auf die spur UND??? kaum zu glauben, aber, das licht brennt auch

ok

schlechter und flackerd, aber es brennt

soviel gehackter strom geistert da herum



NEIN NEIN NEIN

ich benutze keinen wechselstrom netzteil

sondern ein dickes fettes stabiles netzteil mit satt puffer



woher als kommt das licht, beim rückwärst auf die schienen setzen, also umgepolt???



ich habe jetzt zusätzlich zu den beiden LED auch noch eine Diode in den lichtkreislauf gebaut um eine flussrichtung zu sperren

bis jetzt gibt es im led kreislauf also einen wiederstand, zwei Leds und dann eine Diode um die nur eine flussrichtung zu ermöglichen



ergebnis



rückwärst brennt das licht immer noch wenn auch erheblich weniger



nun habe ich noch einen kleinen elko als puffer parale zu den LEDs geschaltet

mal sehen wie lange das ganze nun HELLT?





auf dem chassi, aber vor dem wiederstand sitzt ein minikleiner entstörkondensator

mir scheint es so als ob so ein kleiner flachankermotor eine ganz vorzügliche störquelle darstellt



ich weiss das früher fast alle radios meiner mutter, wenn ich rennen fuhr das knistern übertrugen





evtl wäre eine zennerdiode ein gutes mittel die höchstspannung zu begrenzen?

aber, ich nix ahnung

ich schlosser, ich hammer 300gramm

damit treffe ich garantiert jedes bauteil sofort auf den kopf

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hilft nur nix



gruss, DC