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Neuling sucht Rat
#19
Jo Stephan,



genau: der Radstand ist immer das Hauptproblem... und genau den (den Radstand) meinte ich, als ich schrieb, dass die <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> Alfetta ziemlich genau auf den T-Jet passt. Und zwar mit dem weitesten Abstand: 37mm.



Laut der Maßtabelle von Josta ([url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/ChassisMasse.htm"]gucktdu[/url]) hat das AFX-Chassis im "weiten" Achsloch einen Abstand von 38mm. Das sollte ebenfalls noch ganz gut passen. Allerdings könnte es in der Breite des Chassis schwierig werden...



Zitat:Noch besser ... nur dann sind die Modelle doch recht klein, oder ? ... weil da sehe ich bei 1:64ern das größte Problem, auf jeden Fall bei denen, die ich so rumstehen habe.



Das ist wahr: was hier in D so landläufig als Spritzgussmodell im Maßstab 1:64 angeboten wird, ist anscheinend in Wirklichkeit häufiger 1:60 oder gar 1:55! Und US-Hersteller (wie beispielsweise Johnny Lightning, die nicht nur Slotcars, sondern auch wirklich wunderschöne Spritzgussmodelle herstellen) sind offensichtlich ebenfalls für unsere Chassis meistens zu groß. Die Kyoshos fallen da erfreulich "klein" aus und viele passen prima auf einen T-Jet. Was ich allerdings schmerzlich vermisse, ist ein schmales Chassis mit einem Achsabstand von 41 - 42mm. Denn darauf würden viele Spritzgussmodelle passen. Das schmale Tyco 440X2 ist zwar schmal, hat aber nur ein Achsloch vorne - mit 38mm. Das "weite" 440er ist wieder meistens zu breit... Ich bin schon drauf und dran, ein eigenes Chassis zu basteln... hmpf... [Bild: angry.gif]



Aber vielleicht ist ja das G-Jet-Chassis, das Josta ein paar Threads weiter unten angekündigt hat, die Lösung? [url="http://www.slotcars.com/latenews/index.htm"]Guckstdu...[/url]



Tschüss,



Andreas
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