19-09-2006, 22:32
Hallo Stephan (mit ph)
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willkommen im Forum. Also mir gefällt die 2 Variante ebenfalls besser. Läßt sich meiner Meinung nach flüssiger fahren. Ein bißchen Dynamik in Form von leichten Erhöhungen und Senken, tut der Optik und der Fahrerei mit Sicherheit gut. Solltest du also mal überlegen. Das muss ja deswegen keine Bergstrecke werden.
Auf Spurwechsel oder ähnliches würde ich persönlich gänzlich verzichten, ist aber wie alles andere auch, Geschmacksache.
Ansonsten viel Bahn auf kleinem Raum - schaut gut aus, wenngleich ich persönlich immer finde das man sich auf so einer Bahn leicht schwindelig fährt. Trotzdem als kleine Bahn für zwischendurch sicherlich sehr schön zu fahren. Weiterhin also viel Spaß, beim Planen und bauen.
Gruß Martin
willkommen im Forum. Also mir gefällt die 2 Variante ebenfalls besser. Läßt sich meiner Meinung nach flüssiger fahren. Ein bißchen Dynamik in Form von leichten Erhöhungen und Senken, tut der Optik und der Fahrerei mit Sicherheit gut. Solltest du also mal überlegen. Das muss ja deswegen keine Bergstrecke werden.
Auf Spurwechsel oder ähnliches würde ich persönlich gänzlich verzichten, ist aber wie alles andere auch, Geschmacksache.
Ansonsten viel Bahn auf kleinem Raum - schaut gut aus, wenngleich ich persönlich immer finde das man sich auf so einer Bahn leicht schwindelig fährt. Trotzdem als kleine Bahn für zwischendurch sicherlich sehr schön zu fahren. Weiterhin also viel Spaß, beim Planen und bauen.
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!

