Michaelos Ford 20m

[Ulrich]

Hallo Michael,

erst mal DANKE! für die Stutzenhülsen!

Das ist eine harte Nuss, die da zu knacken ist.

Du hast in verständlichem Bemühen, den Schaden zu begrenzen, die Innenseite der Karosserie schon mit Kleber ausgestrichen. Damit ist allerdings auch der äußerlich sichtbare Schaden fixiert. Das muss also erst mal alles wieder runter. 







Kann das sein, dass die Fronthaube auch von oben mit klarem Kleber fixiert ist?

Ich lege die Form, Dein Einverständnis unterstellend,  einige Tage in Seife, um das schon mal anzuweichen und die Heckstossstange ausbauen zu können. Danach folgen dann etliche Tage in Spiritus, um den Kleber hoffentlich zu lösen. Weisst du noch, welchen du da verwendet hastD

Wenn wir das hoffentlich alles wieder abbekommen haben, folgt einige Zeit in warmer Seifenlösung, um zu schauen, inwieweit sich die Karosserie an ihre alte Form "erinnert", so dass wir mit der Rückverformung anfangen können. Vorher holen wir etwa vorhandenen Staub aus den Ritzen, damit es hinterher möglichst keine schwarzen Linien gibt. 

Gut ist, dass die Stutzen nichts abbekommen haben.

Das Fensterhäuschen ist so nicht zu retten, da die Windschutzscheibe zerstört ist.  Da gibt es jetzt drei Möglichkeiten. Erstens die Scheibe mechanisch abzutrennen und eines der Ersatzhäuschen entsprechend zu amputieren und dessen Scheibe einzusetzen. Zweitens, gleich ein Ersatzhäuschen entsprechend zu lackieren und einzubauen. Drittens, und das möchte ich eigentlich zunächst versuchen, die schwarze Dachhaut, die sich teilweise schon gelöst hat, ganz abzuziehen und auf ein Ersatzhäuschen zu kleben. Dazu würde ich das havarierte Häuschen ebenfalls in Spiritus geben und schauen was passiert. 

Auf jeden Fall eine Langzeitrestaurierung .

Grüße
Ulrich

[mos]

Moin Ulrich,

danke für deine Bemühungen an dem vom bösen Oberschrank malträtierten 20m .

Deine Bilder zeigen ja einen schlimmeren Zustnd als ich ich das Autochen in Erinnerung habe . Ich habe nach dem Unfall nur noch die Schrottteile zusammengepackt, also keinen Reparaturversuch unternommen.


Der Kleber innen könnte Uhu-Hart sein, mit dem ich vor Urzeiten Bleikügelchen zur Beschwerung "vergossen" hatte.

Die beigelegten Dachhäuschen sind vom Halgato. Bei Bedarf kann ich sie selber entsprechend einfärben.

[Maloya]

Bravo, wie hier an der Erhaltung von historischen Fahrzeugen aufopfernd gearbeitet wird.

Gruß Fritz

[Ulrich]

Danke Fritz!

Kurzer Zwischenbericht für Michael:

Das Auto kommt aus der Seife. Der klare Belag auf der Motorhaube ist weg, Der Kleber für das Innenraumpapierchen auch, die Karosserie ist sauber, das Heck-Zierelement konnte ich zerstörungsfrei abnehmen. 



Der Kleber innen für die "Bleibeschwerungen" ist aber noch voll intakt. Daher geht es demnächst ab in den Spiritus, das braucht Zeit ... .

Grüße
Ulrich