mich wuerde interessieren, ob es eine Moeglichleit gibt, die T-Jet-Chassis langsamer zu machen (aehnlich wie bei Faller AMS Stadtgetrieben mit geaenderter Uebersetzung).
Hintergrund ist der, dass ich einige Fahrzeuge von Bauer besitze und mir diese für "Statdtbetrieb" (also langsam fahrend) viel zu schnell sind. Ich habe bereits ein drehzahlgeregltes PWM-Fahrgeraet, das allerdings nur bei den Fallergetrieben (besonders Zinkmotor) hervoragend funktioniert.
Hat hier jemand einen Vorschlag? Vielen Dank vorab!
Ich habe in den letzten Tagen ebenfalls über derartiges nachgedacht. Ich habe ein Setra Bus Modell gerade in Umbau und benötige dafür ein "untersetztes" Chassis. Leider bin ich mit Übersetzungen auf keinen Nenner gekommen. Folgende Überlegungen habe ich angestellt:
Das Zahnrad, dass auf dem Anker sitzt ist "klein" (14 Zähne), die beiden übrigen "groß" (24 Zähne). Die Konstellation der Zahnräder ist auf einen flotten Fahrbetrieb ausgelegt. Das mittlere Zahnrad dient eigentlich nur der Distanzüberbrückung am Chassis. Es ist weder beschleunigend, noch verlangsamend.
Die Konstellation der Zahnräder ist vergleichbar mit der Ritzelstellung beim Bergauffahren mit dem Fahrrad. Auch ein von mir überlegter Zahnriemenantrieb ohne mittleres Zahnrad bringt nichts. Das Ergebnis ist das Gleiche.
Wenn man die Zahnräder vertauscht, müsste das Fahrzeug eigentlich eine höhere Endgeschwindigkeit aufweisen, sofern der Motor stark genug ist, die Übersetzung in Gang zu bringen. Der T- Jet Motor sollte aber wesentlich langsamer laufen, da er nicht die erforderliche Kraft aufweist. Und unsere H0 Bahne sind selten auf Endgeschwindigkeit ausgelegt.
Meiner Ansicht nach müsste es so funktionieren: Ein kleines (14 Zahn) Ritzel auch hinten aufpressen oder kleben und die beiden kleinen Ritzel mit Zahnriemen verbinden. Damit der Zahnriemen nicht vom Zahnrad springt, kann man auf die beiden Flanken am T-Jet Chassisdeckel eine dünne Abdeckung aufkleben. Durch die Klammer wird der Zahnriemen ebenfalls in seiner Lage gehalten. Wer gerne Bastelt und eine entsprechende Drehbank hat, kann das auch mit Riemenscheiben und Riemen bauen. Theoretisch kann man auch entsprechende Felgen als Riemen verwenden.
Ich hatte das Projekt Riemen oder Zahnriemenantrieb einmal vor, kann es aber leider mangels Modellbau- Drehbank nicht realisieren.
[quote name='JOGO' post='13752' date='02.01.2007 - 19:46']Meiner Ansicht nach müsste es so funktionieren: Ein kleines (14 Zahn) Ritzel auch hinten aufpressen oder kleben und die beiden kleinen Ritzel mit Zahnriemen verbinden.[/quote]
wenn man hinten auch ein kleines ritzel aufpresst ist die Geschwindigkeit noch höher.
Es gab mal Zinkantrieb bei den Bauer LKW´s auf T-Jet das ist ganz gut.
wenn, dann funktioniert's nur so, dass vorne am Anker ein kleines und hinten an der Achse das grosse Ritzel dran kommt.
Wer sich an seine Zeit als "Moped-Rocker" zurückerinnern kann, dem fällt sicher auf, dass es dort genauso war. Um die Dinger dann schneller zu bekommen, wurde hinten ein kleineres Ritzel eingebaut, was aber meistens dann in einem fürchterlich lahmen Abzug beim Anfahren endete.
Ergo müsste es beim T-Jet genauso gemacht werden. Evtl. geht's ja so : 14 - 24 - 14 - Zähne.
erst mal vielen Dank für die Rückmdeldungen! Es scheint doch noch mehr Stadtbahner zu geben!
Bei den Bauer-Zinkgetrieben wuesste ich gerne, ob diese irgendwo verfuegbar sind oder ob es sich um eine damalige Spezialanfertigung von Bauer gehandelt hat.
Bezueglich der vorgeschlagenen Ritzel : Wo koennte ich so etwas bekommen? Besten Dank vorab!
ich hab grad bei Umpfi geschaut, er macht den Vorschlag, das 14 Zähne Ritzel an der Platte unten an der Übertragung zum Kronenrad (an der Achse) hin zu machen. Dazu dann das Kronenrad etwas
Richtung Rand verschieben und abschleifen.
Das verringert die Geschwindigkeit um das Verhältnis 9/14, also ca die Hälfte. Das wäre doch schon mal was.
Schau mal bei Slotbox, Tjet Ersatzteile, ziemlich unten.
ich hab grad bei Umpfi geschaut, er macht den Vorschlag, das 14 Zähne Ritzel an der Platte unten an der Übertragung zum Kronenrad (an der Achse) hin zu machen. Dazu dann das Kronenrad etwas
Richtung Rand verschieben und abschleifen.
Das verringert die Geschwindigkeit um das Verhältnis 9/14, also ca die Hälfte. Das wäre doch schon mal was.
Schau mal bei Slotbox, Tjet Ersatzteile, ziemlich unten.
Hoffe, das hilft Dir.
Grüßle
Holger[/quote]
......oder man ölt und reinigt ihn drei Stunden vor Rennbeginn wie ein gewisser Herr N. aus F. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Scherz ohne Hintergrund <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
[quote name='CrazySloter' post='16127' date='22.05.2007 - 13:48']......oder man ölt und reinigt ihn drei Stunden vor Rennbeginn wie ein gewisser Herr N. aus F. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Scherz mit ernstem Hintergrund <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Stefan[/quote]
T-Jets werden auch langsamer, wenn sich gewissen Zahnräder locker auf der Achse befinden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ein Herr G. aus H. soll gewisse Erfahrungen damit haben.
16-08-2007, 16:17 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16-08-2007, 16:18 von Martin.)
Das kann ich mir sehr gut vorstellen. Das würde endlich mal Platz schaffen unter den Deckeln. Wenn der Motor dann auch noch mit simpler, platzsparender Elektronik auf gutes Flachanker Niveau gehievt werden könnte, wäre der Traum vom Chassis das man auf Achsstände bringen kann die benötigt werden, ein Stück näher gerückt.
Hallo Martin wo liegt das Problem ich zeig doch nur auf was geht, denn es geht. Hab ja schon gemacht nur das zeug davor war nicht von mir. Der Motor wird von mir sonst für LKWS und Gelenkbusse eingesetz und mit einem getriebe 20:1 liegen wir doch schon mal im Stadtverkehrbereich unten schaut nichts raus und zur not ein widerstand davor max macht der Motor 4,5volt mit
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