carrera 160_stromleiter schauen raus

[thomas1509]

hallo,

ich hab das problem, daß die stromleiter generell bei meinen carrera 160 schienen zu weit rausschauen und autos aufsitzen (vor allem die tycos, aber auch die original c160er).

vor allem sind aber die 2er+3er kurven das problem.



wie soll ich die schienen bearbeiten, ohne die schienenoberfläche zu zerkratzen?



gibts da ähnlich erfahrungen und tipps?



danke, thomas

[f.schulz]

Hallo Thomas,



das ist ein bekanntes Problem bei den Carrera 160 Schienen. Normale originale 160 Carrera Fahrzeuge sollten das natürlich nicht tun. Die Carrera Schienen haben sehr weit herausstehende zuverlässigst arbeitende Leiter, die normale HO Fahrzeuge anhebt. Anständig fahren darauf kann man nach meinen wenigen Erfahrungen nur Life Like und Tomy Turbo Fahrzeuge. Alles andere was ich vor Weihnachten bei Weithi fuhr auf dessen 160er Bahn war eher Rodeoreiten als fahren und die Fahrzeuge alle umrüsten mit größeren Reifen oder entsprechendem Nachbiegen von Schleifern habe ich mir da nicht angetan. Wenn Du da was dran änderst kannst Du bestimmt eine Verbesserung erziehlen. Tyco Autos blieben bei mir auch hängen.



Also diese Schienen nachzubearbeiten würde ich Dir nicht empfehlen, das sind mit die besten Schienen für HO die je nach Aurora und Faller produziert wurden. Also nix da rumschleifen. Geht nicht mehr wiederbeschaffbares u.U. für immer flöten.





Stell Deine Autos mit größeren Reifen und eingestellten Schleifern auf die Carrera ein ist zwar frimelig aber geht. wobei ich Dir nicht sagen kann wie Du entsprechend größere Reifen konfektioniert bekommen kannst. Ich habe keine Möglichkeit dazu.





Erst mal weitergeholfen?



Grüße



Dein Fritz







[quote name='thomas1509' post='14215' date='24.01.2007 - 22:12']hallo,

ich hab das problem, daß die stromleiter generell bei meinen carrera 160 schienen zu weit rausschauen und autos aufsitzen (vor allem die tycos, aber auch die original c160er).

vor allem sind aber die 2er+3er kurven das problem.



wie soll ich die schienen bearbeiten, ohne die schienenoberfläche zu zerkratzen?



gibts da ähnlich erfahrungen und tipps?



danke, thomas[/quote]

[churchi]

Morgähn <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Da ich selbst eine dauerhaft aufgebaute C160 besitze, kann ich auch einige Erfahrungen schildern. Ich selbst habe keinerlei Probleme mit den genannten Autos. Weder Tycos, noch Life Like oder Tomy machen Probleme. Deswegen habe ich nach Ursachen für Aufsetzer gesucht und hier einige mögliche Ursachen:



1. Unebener Untergrund

Wird die Bahn auf einem leicht welligen Untergrund aufgebaut, kann es an den Schienenübergängen zu kommen, dass die Schiene an den Übergängen leicht nach oben gewölbt ist. Folge sind weiter herausstehende Leiter.

Eine Weitere Ursache ist

2. fehlende Schienenzapfen

Ich habe festgestellt, dass bei fehlenden Kunststoffzapfen an C160-Schienen diese deutlich schlechter zusammenhalten und sich auch durchaus erhöhte übergänge bilden. Temporäre Abhilfe ist natürlich "ganze" Schienen zu verwenden, also ohne abgebrochene Zapfen. Mir schwebt es aber schon vor diese Zapfen zu rekonstruieren. Versuche dazu sind in Planung.



Ansonsten helfen die von Firtz genannten Maßnahmen wie größere Reifen weiter. Ein Tipp für die C160-Fahrzeuge: Hier passen Tomy Turbo und Life Like-Reifen für die Hinterachse sehr gut. Für vorne ist mir keine sinnvolle Altanative bekannt. Im übrigen bitte ich die C160er auf nicht mehr als 9V zu betreiben, sont rauchen die Anker auf Dauer ab.



mfg

Daniel

[thomas1509]

[quote name='churchi' post='14219' date='25.01.2007 - 10:56']Morgähn <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Da ich selbst eine dauerhaft aufgebaute C160 besitze, kann ich auch einige Erfahrungen schildern. Ich selbst habe keinerlei Probleme mit den genannten Autos. Weder Tycos, noch Life Like oder Tomy machen Probleme. Deswegen habe ich nach Ursachen für Aufsetzer gesucht und hier einige mögliche Ursachen:



1. Unebener Untergrund

Wird die Bahn auf einem leicht welligen Untergrund aufgebaut, kann es an den Schienenübergängen zu kommen, dass die Schiene an den Übergängen leicht nach oben gewölbt ist. Folge sind weiter herausstehende Leiter.

Eine Weitere Ursache ist

2. fehlende Schienenzapfen

Ich habe festgestellt, dass bei fehlenden Kunststoffzapfen an C160-Schienen diese deutlich schlechter zusammenhalten und sich auch durchaus erhöhte übergänge bilden. Temporäre Abhilfe ist natürlich "ganze" Schienen zu verwenden, also ohne abgebrochene Zapfen. Mir schwebt es aber schon vor diese Zapfen zu rekonstruieren. Versuche dazu sind in Planung.



Ansonsten helfen die von Firtz genannten Maßnahmen wie größere Reifen weiter. Ein Tipp für die C160-Fahrzeuge: Hier passen Tomy Turbo und Life Like-Reifen für die Hinterachse sehr gut. Für vorne ist mir keine sinnvolle Altanative bekannt. Im übrigen bitte ich die C160er auf nicht mehr als 9V zu betreiben, sont rauchen die Anker auf Dauer ab.



mfg

Daniel[/quote]



hallo daniel,

meine bahn ist fix aufgebaut und total eben, meine schienen sind quasi neu und haben noch alle zapfen dran; nur die kurven 2+3 machen wirklich mucken-da sitzen die tyco 440 richtig auf.

ich fahre eh nur mit 9volt, nur die tycos vertragen da mehr.



ich werde trotzdem versuchen die 2+3er kurven etwas abzuschleifen und die fahrbahn mit dünnen blechen abdecken; ich werde euch dann mitteilen wie es gelaufen ist!



lg thomas

[Mini]

Moin Thomas,



größere Hinterreifen sollten in der Regel das Problem beheben. Schau mal bei Umpfi in der Slotbox nach, der hat jetzt wieder die Supertires mit .448 Durchmesser für die Tyco 440, die sollten in jedem Fall funktionieren, normalerweise auch die .442er und .438er.



Die eigenen sich auch für Carrera 160-Chassis, ich hab da mal für Chris einen Reifenvergleichstest mit diversen Alternativen gemacht, den findest Du auf Chris´ HP hier (auf der Teststrecke war auch die 3er-Kurve verbaut):



[url="http://www.carrera160.de/carrera160/fahrzeuge/ersatzteile/ersatzteile.htm"][url="http://www.carrera160.de/carrera160/fahrze...ersatzteile.htm"]<a href="http://www.carrera160.de/carrera160/fahrze...ersatzteile.htm" target="_blank">http://www.carrera160.de/carrera160/fahrze...ersatzteile.htm[/url][/url]</a> (nach unten scrollen)



Die Carrera 160 halte ich für das weitaus beste System für Magneter wegen der weiten Kurvenradien (= Kurve 3 bzw. Steilkurve 2) und des größzügigen Spurabstands, was sonst kein System bietet bzw je geboten hat!



Ich fahre darauf Wizzard, serienmäßige und getunte Tyco und Tomy sowie meinen Polymer-Unlimited auf Tyco-Basis ohne Probleme und mit viel Spaß :-) Tomy SG+ Hinterachsen sollten allerdings auf Tomy Turbo-Felgen oder Nachrüstteile von AJ´s, Wizzard oder BSRT ungerüstet werden, um Sliconreifen fahren zu können.



(BTW: Mit etwas Feinjustierung (Schleifer) hab ich auch alle Faller und T-Jets einwandfrei zum Laufen bekommen.)



Also, vielleicht doch erstmal probieren bevor´s ans Schleifen geht - die raren Schienen, speziell die 3er Kuve, sind sonst schnell gehimmelt.



Gruß, Frank!

[churchi]

Tach nochmal <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



@ Thomas:

Ich wäre mit dem Schleifen sehr sehr vorsichtig. Stell doch mal bitte Detailfotos von den betreffenden Übergängen rein, ich kann mir nämlich nicht so recht vorstellen wie das sein kann wenn die Bahn perfekt aufgebaut ist, aber dennoch schlechte Übergänge vorhanden sind. Im übrigen würde ich den Tycos schon die höchste Stufe deines Trafos zumuten, allein schon aus schwungtechnischen Gründen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



btw, hast du vllt einen oder 2 Sätze Kurve 2/3 übrig? Ich suche noch immer händeringend.



@ Frank:

deinen Ausführungen zur C160 kann ich nur zustimmen! Aber auch mit eher engen Radien lassen sich ganz annehmbare Bahnen bauen. Zum Thema Schleifer: Damit Tjets optimal liegen, muss man nach meiner Erfahrung (insebsondere bei JL) immer nachbiegen. Aber wenn die Schleifer mal passen kann man die Tjets sogar erfolgreich durch Steilkurven scheuchen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Ferner ist die C160 auch zum Driften besser geeignet, Kerbs sind nicht so zwingend nötig wie bei anderen Systemen.



mfg

Daniel

[thomas1509]

[quote name='churchi' post='14223' date='25.01.2007 - 15:54']Tach nochmal <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



@ Thomas:

Ich wäre mit dem Schleifen sehr sehr vorsichtig. Stell doch mal bitte Detailfotos von den betreffenden Übergängen rein, ich kann mir nämlich nicht so recht vorstellen wie das sein kann wenn die Bahn perfekt aufgebaut ist, aber dennoch schlechte Übergänge vorhanden sind. Im übrigen würde ich den Tycos schon die höchste Stufe deines Trafos zumuten, allein schon aus schwungtechnischen Gründen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



btw, hast du vllt einen oder 2 Sätze Kurve 2/3 übrig? Ich suche noch immer händeringend.



@ Frank:

deinen Ausführungen zur C160 kann ich nur zustimmen! Aber auch mit eher engen Radien lassen sich ganz annehmbare Bahnen bauen. Zum Thema Schleifer: Damit Tjets optimal liegen, muss man nach meiner Erfahrung (insebsondere bei JL) immer nachbiegen. Aber wenn die Schleifer mal passen kann man die Tjets sogar erfolgreich durch Steilkurven scheuchen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Ferner ist die C160 auch zum Driften besser geeignet, Kerbs sind nicht so zwingend nötig wie bei anderen Systemen.



mfg

Daniel[/quote]

hallo churchi,

leider habe ich auch nur jeweils 2 packungen 2er+3er kurven.

fotos folgen in kürze!

lg thomas