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Neue Anschlussfahrbahn Faller
#1
Hallo,



hat von Euch jemand einen Ansatz wie man mit vorhandenem Material (Standard Faller-Gerade, Gleichrichter, Faller- oder Titan-Trafo) eine neue Anschlussfahrbahn/Stromversorgung bauen kann, die auch das "Abfliegen" von Fahrzeugen verhindert, wenn ein Fahrzeug bereits die Bahn "verlassen" hat, sprich die andere Karre mehr Saft bekommt? So wie ich es sehe muss da eine separate Stromversorgung je Spur her, aber ich fürchte ich muss die Elektrik aufrüsten...





..ach ja, zur Spurkennzeichnung wollte ich farbige Dioden einbauen, die dann dauerhaft versorgt werden müssen. Das ganze soll eine kleine feste Bahn werden, ca. 15 bis 20m lang zwei bis vier Spuren mit modularem Aufbau, sprich Einzelplatten, die im Kofferformat dann auch verstaut werden kann. Alles sehr flach gehalten also, keine Steilwände etc....



...und einige weitere Faller-Schienen muss ich mit Dioden modifizieren, die dann natürlich auch immer Saft bekommen müssen.



Dank + Gruß



Uwe
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#2
Hallo Uwe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />,



du hast das schon richtig erkannt. Für jede Spur eine eigene Stromversorgung, sorgt dafür, das keiner von beiden mehr Saft bekommt, nur weil einer abfliegt.

Ist mit der ganz normalen Fallergeraden einfach zu lösen. Ne Anleitung mach ich jetzt nicht dafür, da bin ich nicht der geeignete Mann. Das können die Elektrikspezis viel besser beschreiben.

Aber mach es!



Mit den Dioden in der Fahrbahn ist eine Superidee - werde ich vielleicht sogar für meine Holzbahn aufgreifen - muss ich mal sehen. Jedenfallseine interessante Art der Spurkennzeichnung.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#3
[quote name='Horch_Fahrer' post='13347' date='10.12.2006 - 12:18']... So wie ich es sehe muss da eine separate Stromversorgung je Spur her, aber ich fürchte ich muss die Elektrik aufrüsten...

..ach ja, zur Spurkennzeichnung wollte ich farbige Dioden einbauen, die dann dauerhaft versorgt werden müssen...



...und einige weitere Faller-Schienen muss ich mit Dioden modifizieren, die dann natürlich auch immer Saft bekommen müssen.[/quote]

Hallo Uwe,



kann mich Martin nur anschließen: Gute Idee mit den Leuchtdioden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> .



Eine separate Versorgung der einzelnen Spuren kannst du u.U. leicht mit den Standardanschlussschienen vornehmen. Das ist deshalb günstig, weil du die - schwierig herzustellenden Lötpunkte schon vorfindest. Lediglich die Schienen mit den integrierten Reglerbuchsen bedürfen eines größeren Umbaus.



Hast Anschlussschienen mit vier Leitungen, ist die separate Versorgung kein Problem: je ein anschlusspaar an einen Trafo. Bei einer Anschlussschiene mit 3 Leitern musst du den gemeinsamen Anschluss an beide Trafos führen und darauf achten, dass die beiden Trafos gleich gepolt sind.



Du kannst jetzt sogar die schnöden Originaltrafos verwenden und benötigst kein hochstabilisiertes Netzteil Dabei verändert sich lediglich das Anfahrtsverhalten.



Für die Streckenmarkierungsbeleuchtung würde ich dann noch einen dritten Trafo/Netzteil verwenden und die LEDs mit einer Ringleitung versorgen.



ciao

michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#4
Hallo,



naja, mir schwebt da so einiges vor, Lauflichter, Kurvenpfeile etc. auf Diodenbasis, nur alles muss ziemlich flach gehalten werden, da die Bahn transportabel sein muss. Eventuell muss ich einiges so bauen, dass es aufgesteckt werden kann, z.B. die Startampel.



Hat jemand eine Ahnung wo man Kork in Streifenform bekommt, der die Höhe einer Fallerschiene hat und sonst ca. 2 cm breit? Die Länge ist egal, nur länger als die Kurven sollte das schon sein, da ich hier nicht stückeln will. Dies ist gedacht als Randbegrenzung in den Kurven (Track Border) bzw. kann man damit die Bahn noch eine Ecke breiter machen. Kork lässt sich schön verarbeiten (biegsam), ist leicht und kann beklebt werden. Ich habe keine Lust für die Bahn großartig zu sägen. Muss dann irgendeine Folie drauf oder ein Lack oder beides. Kommt Zeit kommt Rat!



Gruß



Uwe
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#5
Hallo Uwe,



im einschlägigen Modelleisenbahnladen deiner Wahl, gibt es in der Regel, ich meine es ist die Fa. Noch, Korkstreifen.

Die sind biegsam und ich glaube teilbar. Wie stark die sind bzw. andere Maße habe ich nicht zur Hand, kannste dich aber schlau machen. Benutzt werden die im Eisenbahnbereich zur Dämmung der Fahrgeräusche, als Trasse oder auch, meine ich zu wissen, um die alten Märklin-Blechgleise von innen aufzufüllen.

Erkundige dich einfach mal, da gibts auf jeden Fall etwas.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#6
hallo Uwe

Parkettleger benutzen Korkstreifen von 22x8mm + 10x8mm um Massivparkett eine Dehnungsfuge zu geben.

Frage mal in einem Parkettlegerbetrieb nach wie teure diese dort verkauft werden dann kannste du uns ja bescheid geben ob NOCH oder die Parkettkorkstreifen günstiger sind.



Schöne grüße

Lothar
Geht nicht, gibts, nicht

Schöne Grüße
Lothar
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#7
Hallo,



thanx, ich checke die Hinweise mal. In Baumärkten haben die nur die korkfunierten Spanleisten für den Abschlussbereich des Bodens. Das geht natürlich nicht.



Die Diodengeschichte für die Schienen dient besonders der Eignung für Rennen in der Dunkelheit und mit Lichtfahrzeugen. OK, bei den F1 Autos flackert da nur hinten was, deshalb muss da auch sonst noch ein wenig mehr Licht auf die Platten...alles sehr flach natürlich...das wird schwierig.



Als alter G-Plus-Fanatiker habe ich während der letzten Wochen mal einige andere Chassies getestet. Tyco geht gar nicht, die sind mir auch zu breit, einzig die Tomy Turbo und SG+ sind ganz OK, allerdings sind mir die Aurora G-Plus immer noch die liebsten, da die auch mal halbrealistisch "wegschmieren". Langsamer geht aber auch nicht wirklich, IMHO =;c) T-Jet is nach wie vor nix für mich..dies nur mal so am Rande.



Hoffe im Januar mit der Bahn fertig zu sein, sofern ich die Teile alle bekomme. Das zentrale Thema sind sicher auch die Anschlussschienen. Habe leider nur die späten Schienen mit Entstörsatz, also die graugrünen, andere kommen mir auch nicht mehr in die Hütte, das soll ja schließlich auch nach was aussehen und nicht geflickt wie eine bundesdeutsche Autobahn daher kommen...=;c)



Gruß



Uwe
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#8
..also wie ich das sehe haben die Schienen nur zwei Leitungen...
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#9
...manchmal dauert's etwas länger...



wenn ich bei einer 4-Spur-Bahn jeweils zwei Anschlussschienen je Doppelspur verbaue und diese jeweils an separate Trafos hänge, kann ich mir wohl die Löterei sparen...
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#10
[quote name='Horch_Fahrer' post='13363' date='10.12.2006 und 11.12.2006']Habe leider nur die späten Schienen mit Entstörsatz, also die graugrünen, andere kommen mir auch nicht mehr in die Hütte, das soll ja schließlich auch nach was aussehen und nicht geflickt wie eine bundesdeutsche Autobahn daher kommen...=;c)

...

also wie ich das sehe haben die Schienen nur zwei Leitungen...

...

wenn ich bei einer 4-Spur-Bahn jeweils zwei Anschlussschienen je Doppelspur verbaue und diese jeweils an separate Trafos hänge, kann ich mir wohl die Löterei sparen...[/quote]

Hallo Uwe,



prinzipielle kannst du alle Schienen verwenden, wenn du sie umbaust. Will heißen, du entfernst die alte Verdrahtung und lötest neue Leitungen an den werksseitig schon mal verwendeten Lötstellen an. Das verringert die Gefahr, den Kunststoff zu verformen.



Je nach Länge deiner Bahn bieten sich auch weitere Einspeisungen je Spur an.



ciao

michael o.



P.S.

[quote name='Horch_Fahrer' post='13363' date='10.12.2006 - 17:52']Tyco geht gar nicht, die sind mir auch zu breit, ...[/quote]

Funktioniert, wenn du die Achsbreite der geschlossenen Karossen aufs RWE-Maß (34mm) bzw. die F1-Fahrzeuge auf Faller-SL (32mm) verringerst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#11
Hallo Michael,



hast Du eventuell eine Anleitung? Auch einen Tip ab wann Einspeisungen Sinn machen?



Zum thema Tyco...nicht mein Fall, sehen nicht gut aus etc. zuviel Zeug ist auch nicht gut. Mit den G-Plus und den Tomy Chassies bin ich schon recht glücklich.



Dank&Gruß



Uwe
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#12
Sind Einspeisungen alle 3 m auch bei Faller notwendig?
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#13
[url="http://www.slotbaer.de/Elektrik/Kabel.html"][url="http://www.slotbaer.de/Elektrik/Kabel.html"]<a href="http://www.slotbaer.de/Elektrik/Kabel.html" target="_blank">http://www.slotbaer.de/Elektrik/Kabel.html[/url][/url]</a>



ich denke, damit komme ich weiter
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#14
Hallo Uwe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' /> ,



bei deinem angegebenen Link musst den Abschnitt "Zwei Netzteile zwei Autos" lesen und umsetzen.

Dann hast du es richtig gemacht.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#15
Moin,



ich habe bei meiner 4-spur faller alle 2,50 m eine einspeisung, um sämtliche spannungsverluste auszuschließen.



gruß



peti













[quote name='Horch_Fahrer' post='13392' date='11.12.2006 - 21:18']Sind Einspeisungen alle 3 m auch bei Faller notwendig?[/quote]

LG

PeTi   Cool


Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum   Big Grin
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