10-11-2006, 02:43
[quote name='Loddar M' post='12490' date='25.10.2006 - 10:31']Entlackt habe ich noch keine aber bei [url="http://www.faller-ams.com/"]Willem [/url]sind viele hilfreiche tipps wie es geht.[/quote]
Zum Lackabbeizen kann ich euch folgendes Produkt empfehlen:
"LUX-Modellbau DLE-90 Druck- und Lackentferner" gibt es in 100 und 50 ml Fläschchen. Für die 100er habe ich zuletzt (2004) 7,50 Teuro bezahlt.
Das Zeug lässt sich allerdings dank Tropftülle seeehr sparsam verwenden. Ich hab's vor rund 15 Jahren entdeckt, als ich noch Herpa- und Albedo-LKW-Modelle umgebaut und beschnitzt habe, deren Aufdrucke man nicht überlackieren kann (ist so'n Tamponaufdruck-Gedöns), das auch bei zig-Lackschichten immer wieder durchkommt.
In der Regel reicht es, zwei bis drei Tropfen auf ein Stück Papiertaschentuch aufzubringen und die zu entfernende Farbpartie damit einzureiben. Funktioniert bisher auch bei allen Acrylfarben oder Modellbaulacken problemlos. Auf unseren Slotcars habe ich es auch schon ohne Schwierigkeiten oder "Spätfolgen" eingesetzt. Es entfernt die Farbe, greift aber den Kunststoff nicht an. Kurz einwirken lassen und mit dem besagten Papiertuchstück einfach rückstandsfrei abwischen. Die Karosse dann mit Wasser abspülen, anschließend mit Spiritus entfetten und dann kann lackiert oder abgegossen werden.
Der DLE-90 eignet sich übrigens auch hervorragend, um Klebstoffrückstände von Scheibeneinsätzen zu entfernen. Dort sehr punktgenau aufbringen und zum Scheibenäußeren hin abwischen. Je älter der Kleberrückstand, desto schwieriger ist er zu entfernen. Manchmal bleibt es leicht grau getrübt (da könnte man mit 'nem 8000er oder 12000er Schleifpad evtl. mal 'ran - habe ich aber noch nicht gemacht, die Idee kommt mir gerade erst, nachdem ich eine ziemlich trübe Armbanduhr heute abend damit wieder auf Hochglanz gebracht habe...). Auf jeden Fall sieht auch die Scheibe nach der Behandlung viel besser aus, als mit 'nem langsam vor sich hin vergilbenden Klebstoffplacken...
Der guten Ordnung halber ein Warnhinweis: Der Verkäufer in dem Modellbahngeschäft (müsste eine allgemeine Bezugsquelle sein), der mir den Tipp gegeben hatte, wies mich daraufhin, dass das Zeug evtl. möglicherweise vielleicht unter Umständen krebserregend sein könnte. Riechen tut's ganz schwach wie Nagellackentferner. Aber man sollte halt keine Schnüffelorgien damit veranstalten, sondern nur abbeizen und sich nach dem Hautkontakt die Finger gut waschen und eincremen, weil es auch eine leicht entfettende Wirkung hat. Ansonsten kann man auch mit dünnen Latexhandschuhen oder Fingerlingen arbeiten, was ich aber nicht mache, da ich finde, dass dabei das Fingerspitzengefühl verloren geht. Beim Verarbeiten riecht man übrigens nichts, da muss man den Rüssel schon ganz nah an den Flaschenhals halten... Das Ganze scheint dank des Schraubverschlusses ohne Wirkungsverlust fast unbegrenzt haltbar zu sein. Wie gesagt, das aktuelle Fläschchen habe ich 2004 gekauft, die davor 1996 und 1991 und hatte/habe keine Probleme damit.
Vielleicht ist mein Tipp ja für den ein oder anderen hier brauchbar - würde mich freuen.
Viele Grüße,
Michael
Zum Lackabbeizen kann ich euch folgendes Produkt empfehlen:
"LUX-Modellbau DLE-90 Druck- und Lackentferner" gibt es in 100 und 50 ml Fläschchen. Für die 100er habe ich zuletzt (2004) 7,50 Teuro bezahlt.
Das Zeug lässt sich allerdings dank Tropftülle seeehr sparsam verwenden. Ich hab's vor rund 15 Jahren entdeckt, als ich noch Herpa- und Albedo-LKW-Modelle umgebaut und beschnitzt habe, deren Aufdrucke man nicht überlackieren kann (ist so'n Tamponaufdruck-Gedöns), das auch bei zig-Lackschichten immer wieder durchkommt.
In der Regel reicht es, zwei bis drei Tropfen auf ein Stück Papiertaschentuch aufzubringen und die zu entfernende Farbpartie damit einzureiben. Funktioniert bisher auch bei allen Acrylfarben oder Modellbaulacken problemlos. Auf unseren Slotcars habe ich es auch schon ohne Schwierigkeiten oder "Spätfolgen" eingesetzt. Es entfernt die Farbe, greift aber den Kunststoff nicht an. Kurz einwirken lassen und mit dem besagten Papiertuchstück einfach rückstandsfrei abwischen. Die Karosse dann mit Wasser abspülen, anschließend mit Spiritus entfetten und dann kann lackiert oder abgegossen werden.
Der DLE-90 eignet sich übrigens auch hervorragend, um Klebstoffrückstände von Scheibeneinsätzen zu entfernen. Dort sehr punktgenau aufbringen und zum Scheibenäußeren hin abwischen. Je älter der Kleberrückstand, desto schwieriger ist er zu entfernen. Manchmal bleibt es leicht grau getrübt (da könnte man mit 'nem 8000er oder 12000er Schleifpad evtl. mal 'ran - habe ich aber noch nicht gemacht, die Idee kommt mir gerade erst, nachdem ich eine ziemlich trübe Armbanduhr heute abend damit wieder auf Hochglanz gebracht habe...). Auf jeden Fall sieht auch die Scheibe nach der Behandlung viel besser aus, als mit 'nem langsam vor sich hin vergilbenden Klebstoffplacken...
Der guten Ordnung halber ein Warnhinweis: Der Verkäufer in dem Modellbahngeschäft (müsste eine allgemeine Bezugsquelle sein), der mir den Tipp gegeben hatte, wies mich daraufhin, dass das Zeug evtl. möglicherweise vielleicht unter Umständen krebserregend sein könnte. Riechen tut's ganz schwach wie Nagellackentferner. Aber man sollte halt keine Schnüffelorgien damit veranstalten, sondern nur abbeizen und sich nach dem Hautkontakt die Finger gut waschen und eincremen, weil es auch eine leicht entfettende Wirkung hat. Ansonsten kann man auch mit dünnen Latexhandschuhen oder Fingerlingen arbeiten, was ich aber nicht mache, da ich finde, dass dabei das Fingerspitzengefühl verloren geht. Beim Verarbeiten riecht man übrigens nichts, da muss man den Rüssel schon ganz nah an den Flaschenhals halten... Das Ganze scheint dank des Schraubverschlusses ohne Wirkungsverlust fast unbegrenzt haltbar zu sein. Wie gesagt, das aktuelle Fläschchen habe ich 2004 gekauft, die davor 1996 und 1991 und hatte/habe keine Probleme damit.
Vielleicht ist mein Tipp ja für den ein oder anderen hier brauchbar - würde mich freuen.
Viele Grüße,
Michael
![[Bild: med_gallery_120_35_53662.jpg]](http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1162682945/med_gallery_120_35_53662.jpg)
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