[quote name='COX' date='02.09.2005 - 14:21']... Zur Zeit fahre ich noch mit dem ganz normalen Tyco Regler (70 OHM).
Ich möchte mir aber erst einmal einen Parma Regler kaufen ...[/quote]
hi cox,
probiers doch mal mit den sxc reglern - diese regler (sowie auch der trafo) passen einwandfrei und ohne umbau bei tyco rennbahnen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
zudem kannst du sie komplett mit etwas glück bei ebay um EINEN euro ersteigern!
Das kommt vom vielen Slotten. Besonders der Zeigefinger ist sehr flink. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
[quote name='COX' date='02.09.2005 - 15:40']Das kommt vom vielen Slotten. Besonders der Zeigefinger ist sehr flink. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ich habe mir so nach und nach 4 Stück zugelegt. Die decken zum vernünftigen Fahren fast die gesamte Breite der Fahrzeuge ab. Für die heißen Patriots und Storm sind 25 oder weniger Ohm besser. Für manch einen TJet sind auch 70 Ohm oder mehr nicht schlecht.
LG
PeTi
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
[quote name='PeTi' date='02.09.2005 - 16:15']Ich habe mir so nach und nach 4 Stück zugelegt. Die decken zum vernünftigen Fahren fast die gesamte Breite der Fahrzeuge ab. Für die heißen Patriots und Storm sind 25 oder weniger Ohm besser. Für manch einen TJet sind auch 70 Ohm oder mehr nicht schlecht.[/quote]Hallo zusammen,
ich habe auch so einen Regler, der mechanisch optimiert ist, aber nicht immer elektrisch passt. Den würde ich gerne verwenden, um alle Autos auf allen Bahnen fahren zu können.
Was würdet ihr von einer kleinen Box halten, mit der man mit einem beliebigen Regler, z. B. zwischen 15 Ohm und 120 Ohm auf Bahnen mit z.B. 12V bis 20V alle Autos z.B. von Wizzard bis T-Jet elektronisch regeln kann?
ciao
michael o.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Was würdet ihr von einer kleinen Box halten, mit der man mit einem beliebigen Regler, z. B. zwischen 15 Ohm und 120 Ohm auf Bahnen mit z.B. 12V bis 20V alle Autos z.B. von Wizzard bis T-Jet elektronisch regeln kann?
04-09-2005, 21:34 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-09-2005, 21:41 von mos.)
[quote name='Ralf' date='03.09.2005 - 11:12']sowas gabs schon mal zu kaufen. [url="http://wws.ignitron.de/"][url="http://wws.ignitron.de/"][url="http://wws.ignitron.de/"]http://wws.ignitron.de/[/url][/url][/url]
Ich hab vor sowas zu bauen. ... Meine Idee ist nun. Eine Stromquelle schickt definierten Strom durch den Regler. Die daraus resultierende Spannung wird von meinen uController A/D gewandelt und auf einen PWM Ausgang geschickt. Die Reglerversion mit Poti läuft ja schon :-). Sollte nur minimale Änderungen in der Software bedeuten.[/quote]Hallo Ralf,
da hätte ich ja beinahe das Rad nochmal erfunden. Danke für den Tipp. ... Uuups, der Link zu Ignitron funktioniert zwar, aber dann gehts nicht weiter
Mir schwebt eher etwas mit Analogtechnik vor. Das Prinzip scheint mir einfacher zu sein und die Bauteilkosten geringer. Zudem braucht keine Software gewartet zu werden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ignitron ist mir zwar ein Begriff, aber die Funktionsweise nicht. Weiss jemand, weshalb das Teil nicht mehr im Handel ist? Gab es technische Mängel? Ich habe in Erinnerung, dass der "Regler" nicht ganz billig war - sonst hätte ich bestimmt besser nachgesehen. Was hat der Regler hier in etwa gekostet?
ciao
michael o.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
[quote name='hans' date='03.09.2005 - 12:18']ich habe beide Ingnitron. Also die ESC- DUO und die ESC-DUO plus. Letztere hat ein integriertes Netzteil. ...
Ich bin total von der Ignitron begeistert.
Die ESC Duo plus ist noch beim Hersteller verfügbar.
Es gibt auch einen [url="http://www.slotkeller.de/Elektronik/esc_duo_test.html"]"Test"[/url] über die ESC Duo. Die habe ich manchmal an meiner 1:32`er Bahn angeschlossen. Bestens![/quote]Hallo Hans,
der Testtipp ist gut. Deine Begeisterung kann ich nachvollzeihen
Kennst du noch die Preise für die beiden Varianten? Liegt der Unterschied zwischen normal und Plus nur im Netzteil oder handelt es sich um eine Weiterentwicklung?
ciao
michael o.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
da hätte ich ja beinahe das Rad nochmal erfunden. Danke für den Tipp. ... Uuups, der Link zu Ignitron funktioniert zwar, aber dann gehts nicht weiter [/quote]
Probier mal den hier: [url="http://www.ignitron.de/deutsch/index.html"][url="http://www.ignitron.de/deutsch/index.html"][url="http://www.ignitron.de/deutsch/index.html"]http://www.ignitron.de/deutsch/index.html[/url][/url][/url]
Zitat:Mir schwebt eher etwas mit Analogtechnik vor. Das Prinzip scheint mir einfacher zu sein und die Bauteilkosten geringer. Zudem braucht keine Software gewartet zu werden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Also bei der Software geb ich dir recht, nicht bei den Bauteilekosten und dem
Prinzip. Ich hab ja einen frühen Prototypen (allerdings mit Poti) mit ca. 10 Zeilen
Assembler und nem 2EUR uController schon mal am Laufen gehabt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Analog könnt ich mir vorstellen, dass du prinzipiell einen Transistorregler nimmst
und an den umschaltbar einen 35,35 und 60 Ohm Regler anschliessen kannst.
[quote name='Ralf' date='05.09.2005 - 06:52']Probier mal den hier: [url="http://www.ignitron.de/deutsch/index.html"][url="http://www.ignitron.de/deutsch/index.html"][url="http://www.ignitron.de/deutsch/index.html"]http://www.ignitron.de/deutsch/index.html[/url][/url][/url]
...
Analog könnt ich mir vorstellen, dass du prinzipiell einen Transistorregler nimmst
und an den umschaltbar einen 35,35 und 60 Ohm Regler anschliessen kannst.[/quote]Hallo Ralf,
danke, dieser Link funktioniert. Wusst ich doch, dass der Ignitron-Regler ziemlich teuer war. Jetzt, im Angebot mit 60 € für den DUO mit Netzteil, sieht das natürlich interessanter aus. Werden sie nicht mehr hergestellt, weil sie zu teuer waren oder weil es keine Nachfrage gab?
ciao
michael o.
P.S.
Klar basiert meine Lösung auf einem Transistor und dann aber auch mit Amplituden- und/oder Pulsweitenmodulation.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Die Anleitung fand ich verständlich, für einen wie mich, der zwar schon mal einen Lötkolben in der Hand und als Kind einen ElektronikKasten hatte. Aber sonst wenig damit zu tun hat.
Nach ein bischen gucken und lesen bin ich dann zu dem Schluß gekommen den Schalter nicht an der beschriebenen Stelle einzubauen.
Aber es hat alles geklappt.
Hier das Ergebnis. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />