Faller Fiat 1800 Rallye

[Luger61]

Komischerweise sind es bei mir immer wieder die dunkelblauen Modelle die durch die Alterung eine Karosserie Struktur wie Glas bekommen, so auch bei diesem hier , hinter Radläufe, Dach ,Heck alles Bruch. Also bekam er Verbreiterungen ala Steinmetz Commodore , Hutze ala Ferrari, Dach und Heckspoiler ala Fiat 131 Super Mirafiori Abarth , Dachhutze zur Innenraumbelüftung wie Lancia Stratos sowie ein paar Vincent Cromodora Felgen.
Lackierung (nicht so gut geworden trotz mehrfach spachteln und grundieren) in Cremeweiß mit roten und gelben Streifen.
Das ganze mit einem meiner reparierten B3 Chassis mit Halgato Platine.
Also ausser den beiden Stoßfängern nur Reste......
Läuft super , fährt sich wie ein Driftcar aber ohne Abflugneigung.

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Gruß Karlheinz

[cw658]

der sieht ja megamäßig aus

[Loddar M]

Hallo Ludger

Es ist allgemein bekannt das blaue Karossen altersbedingt schneller bröseln als andersfarbige.
Ist bei den AFX Karossen ja genau so.

Deine Bastelei ist herlich, Daumen hoch

[sven]

noch ein paar schläuche , lamperl usw aufs dach ,dann schaut der fiat aus wies ghostbusters mobile ...
also ich find den nicht stimmig

[Luger61]

Hallo Sven, da warst Du wohl Ende der Siebziger noch in den Windeln , wir haben damals getreu dem Motto "Fuck for Tüv" dran geschraubt was unserer Meinung nach ging , also B-Kadett mit umgefeilten Lochkreis und Fiat Felgen, Ford Knudsen Taunus mit D-Rekord Spoilern, Capri mit Mustang V8 und Bitter CD Auspuff , Escort 1 mit 2,6 ltr , A Manta und Ascona mit Sechszylinder , BMW R50 mit 750 er /6 Motoren usw usw , alles bei uns hier so Normal wie wir ein Consul 1,7 V4 mit 2,8 V6 , also alles stimmig hier.....

Gruß Karlheinz

[sven]

Hallo Sven, da warst Du wohl Ende der Siebziger noch in den Windeln , wir haben damals getreu dem Motto "Fuck for Tüv" dran geschraubt was unserer Meinung nach ging , also B-Kadett mit umgefeilten Lochkreis und Fiat Felgen, Ford Knudsen Taunus mit D-Rekord Spoilern, Capri mit Mustang V8 und Bitter CD Auspuff , Escort 1 mit 2,6 ltr , A Manta und Ascona mit Sechszylinder , BMW R50 mit 750 er /6 Motoren usw usw , alles bei uns hier so Normal wie wir ein Consul 1,7 V4 mit 2,8 V6 , also alles stimmig hier.....

Gruß Karlheinz

ende der siebziger hab ich schon die ersten karren in der sandgrube zu schrott gefahren .
ich weis schon , was es gab und was damals schon greislich und sinnlos war .
es war die hochzeit von spoilern und co . die plastik nachrüstaera
ein 60er jahre fiat mit solchen radkästen und dachaufbau ist es jedenfalls nicht (stimmig).
wiegesagt - ghostbusters ...