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Reglement Klassik Cars - photomanHH - 09-11-2015
hi All
heute in 3 minuten beim HH-RWE gebohren für ab 2016 grundtest 2017 fahren
die Idee ist einfach
Alle Klassik-Renner auf die man bock hat, oder die es gibt, auf eine chassi nach den regeln des Porsche-Cup zu bauen
also Karossen wie
BMW2002 breit
oder
BMW 3.x CSi Racing von Martin mit flügeln und und
oder
Capri Zackspeed wie von Meikel
oder
Escord RS Racing wie von Meikel
oder
ich glaube bei HK mal einen breiten Ascona A Irmscher breit gesehen zu haben
oder HK kommt mit einen Saab 96 von Stig Blomqist, der muss ja kein zertrümmertes dach haben
oder Porsche 194/6 in breitbau von der rundstrecke
oder Audi S1 von Walter Röhl
oder NSU TTS/E Spies CH
ode
Lancia Delta Integrale Flügelmonster
oder Rallycross Käfer Mika N.
oder oder oder
nur keine Formel hütten
alles aus Rally und Rundstrecke und Breite Strassenklassiker
baut doch bitte Photos von Euren wunschklassikern ein
ach
Fiat 131 Mirafori Rally-Renner
RE: Reglement Klassik Cars - Martin - 09-11-2015
Ein guter Gedanke von DC!
Ich runde die Sache mal in Kurzform ab.
Das HH-RWE hat deutlich gezeigt, das 99 % aller Porsche-Cup Chassis super gelaufen sind. Ein paar Ausreisser gibt es noch, die aber - so meine Meinung - mit Hilfe erfahrener Mitsloter - behoben werden können. Wäre nett wen sich da gekümmert wird (ich denke da z.B. an Andreas von den Crazy`s - Stefan: Hilf ihm
). Aufgrund der ausgewogenen Fahrweise der bearbeiteten Porsche-Cup-Chassis, sollten dieses auch auch für andere Rennserien (solange sie auf T-Jet basieren) beibehalten werden. Es ist ja ein leichtes, evtl. nur Räder und Reifen zu tauschen um es für andere Classic-Car-Deckel nutzen zu können.
Classis-Cars jeglicher Couleur sollten damit fahrbereit gemacht werden können. Somit hat man eine super Grundlage um tolle Deckel an den Start bringen zu können.
Fazit: die Idee von DC finde ich gut
.Martin