![]() |
|
Unterschiede Tomy Chassis - Druckversion +- H0Slot (https://www.h0slot.eu) +-- Forum: Technikecke (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Antrieb & Tuning (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=15) +--- Thema: Unterschiede Tomy Chassis (/showthread.php?tid=3168) |
Unterschiede Tomy Chassis - habbo - 22-06-2007 Hallo allerseits, über e-bay habe ich zwei Tomys gekauft (Chaparral Nr. 7 und Sauber Mercedes AEG Olympia). Laufen gut, nach Ausbau der Magneten können sie sogar driften, wenn auch mit ziemlich schmalem Grenzbereich. Insgesamt gar nicht übel, mir machen sie durchaus Spaß. Die beiden sind deutlich schneller als z. B. T-Jets aber ein ganzes Stück langsamer als meine Lifelikes. Verkauft wurden mir die Autos als Tomy Turbo, Umpfi hat den Chaparral als Tomy SRT im Verkauf. Wodurch unterscheiden sich die Chassis, wie kann ich erkennen was ich da gekauft habe? Gruß Habbo Unterschiede Tomy Chassis - szeidler - 22-06-2007 Hallo Habbo (oder Habbo Hallo <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> )Quelle: [url="http://hoslotcarracing.com"]www.hoslotcarracing.com -> Cars -> Tomy AFX[/url] Zitat:The Tomy AFX SRT (Super Racing Turbo) chassis is essentially the same as the original Tomy AFX Turbo chassis with the additional of a stronger traction magnet and 7:22 gearing. Heisst auf Deutsch: Das Tomy AFX SRT (Super Racing Turbo) ist grundsätzlich das gleiche wie das Original Tomy AFX Turbo Chassis hat aber zusätzlich strengere Haftmagnete und eine 7:22 Getriebe-Übersetzung. Hoffe, das hilft Stephan Unterschiede Tomy Chassis - Mini - 22-06-2007 Moin ihr beiden, vielleicht noch ´ne kleine Ergänzung: Der SRT-Haftmagnet ist ein Neodym-Magnet, das stärkste, was überhaupt erhältlich ist. Wer einmal versucht hat, neo-Motormagnete voneinander zu trennen, weiß, was da an Power drinsteckt ;-) Der Neo-Haftmagnet im SRT-Chassis ist allerdings geringfügig höher angeordnet als die einfachen Magnete im Serien-Turbo-Chassis, so daß die Haftwirkung nicht zu drastisch ausfällt. Dadurch ergibt sich ein überraschend breiter Grenzbereich bei gleichzeitig hohem Gripniveau. Als bekennender Magnetfahrer mag ich das Handling des SRT-Chassis sehr, Siliconreifen sind allerdings Pflicht. Verbaut man dann noch einen stärkeren Green Can anstelle des normalen Turbo-Motors, hat man mit wenig Aufwand eine echte Rakete in der Schlodderbox :-) Gruß, Frank! Unterschiede Tomy Chassis - PeTi - 22-06-2007 Moin zusammen, noch einfacher ist der farbliche Unterschied, während normale Tomy Turbo Magneten immer schwarz/tiefst Dunkel Grau sind, sind die SRT Magneten immer silbern/Chrom. Gruß PetI Unterschiede Tomy Chassis - szeidler - 22-06-2007 Danke! - da gemmer doch gleichmal Chassis gucke.... |