Le Mans - Druckversion +- H0Slot (https://www.h0slot.eu) +-- Forum: Technikecke (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Bahnbau (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=14) +--- Thema: Le Mans (/showthread.php?tid=258)

Le Mans - turbohelmi - 19-08-2014 Hallo Junx Ich habe mich dann doch noch mal aufgerafft eine neue Anlage zu bauen. Es wird Le Mans,vierspurig,Tyco Material.Streckenlayout aus den 80ern. Ohne Dunlop Chicane und ohne Schikanen auf der Hunaudieres Geraden. Alte Boxenanlage und sämtliche Originalgebäude hab ich schon vorab gebaut. Fotos die Tage.Platzmässig habe ich ca. L = 3,5 m und B = 2,5 m.Da ist aber noch Ausbaupotenzial.Muss nämlich meine Steilkurvenbahn auch in diesen Raum platzieren,damit in der Garage mal etwas Platz wird.Die Dauerbaustelle Nordschleife bleibt in der Garage/Werkstatt. Epochenmässig bin ich da : Gruppe C rückwärts.Damit auch die 917er etc.zu ihrem Recht kommen.Nun hab ich aber auch Autos neuerer Generation z.Bsp. Audi und Bentley.Da stellt sich für Puristen natürlich die Frage - wie passen die alten Boxen und neuere Autos zusammen ? Gar nicht.Also baue ich grad die neue ??(1991 eröffnet) Boxenanlage mit dem Module sportif.Die hat von der Grundfläche die selben Masse wie die alte,damit ich bei Bedarf einfach auf neu umstecken kann.Nun könnte man einwenden,das die Streckenführung dann wieder nicht passt.Insoweit richtig,aber die Streckenumbauten kamen erst später und ich werde das erst mal vernachlässigen. Vielleicht bau ich später mal Module für die Strecke,damit man auf die neuere Streckenführung umstecken kann. Bei Interesse folgen weitere Bauberichte.   Grüsse - Turbohelmi     Le Mans - Slotraver - 19-08-2014 "Interesse" angemeldet!   Grüße, Andreas Le Mans - hansausdortmund - 19-08-2014 Da kann ich mich nur voller Erwartung anschließen. Auf jeden Fall klassische GT wie 917, VLN, Gruppe-C, GT-1, GT-2, GT-3 usw. Selbst ein Camaro ist da meines Wissen mal an den Start gegangen. Bitte mehr! Hans a D Le Mans - turbohelmi - 19-08-2014 Hallo Junx   @ Hr.Slotraver   Interessensanmeldung mit Freuden zur Kenntnis genommen.   @ Hans   Durch die Möglichkeit diverse Le Mans Layouts zu fahren,kann man mit allem fahren. Vom 914/6 über Camaro bis zum Oreca,da aber mein Hauptaugenmerk auf der Gruppe C liegt,logisch,hab ich alles live fahren sehn,bot sich die alte Start und Zielanlage an.Wobei anzumerken wäre,das die Gr.C teilweise auch noch die neue Boxenanlage gesehen hat. Sollte ich mich mal durchringen,das aktuelle Layout zu fahren,bleibt ja immer noch die Möglichkeit der Le Mans Classics,die nach den 24 Stunden stattfinden.   @ all   Natürlich hab ich das mit der Le Mans Anlage schon länger im Kopf.Aber wir waren ja bei der diesjährigen Ausgabe live vor Ort - Ich sage nur : Initialzündung !!!!!!!     Bonne nuit - La Helmi de Turbo Le Mans - mos - 19-08-2014 Hallo Turbohelmi,   ich finde dein Projekt auch sehr interessant .   Mit den historischen Genauigkeit würde ich es nicht so eng sehen, weil, wir sind ja eh schon ziemlich tolerant mit den Schlitzen in unserer Fahrbahn und werden dir bei der Darstellung der Le Mans-Rennanlage eine geschichtliche "Anpassung" sicherlich gerne verzeihen  . Le Mans - FallerAMS - 20-08-2014 ahh- ein neues Projekt! da bin ich gespannt, wie du das angehst. Gebäude hast du schon - wie sieht es mit Landschaft aus? Du fährst dann alle Klassen - Klasse! Da passt auch ein Vintage - Rennen hinein - Hauptsache das Rennmaterial hält deine   24 Stunden von Le Mans   durch. Wahrscheinlich machen eher die Fahrer (oder deren Frauen) eher schlapp. Bin echt gespannt - viel Erfolg ! Le Mans - turbohelmi - 20-08-2014 Hi Männer   Erst mal Dank für euer Interesse @ mos Ich weiss,das man das etwas toleranter sehen kann.Ich werde wohl bei der Streckenkonzipierung,Tyco hat nun mal nicht die Möglichkeiten der Faller Schienen, Abstriche machen müssen.Daher ist es mir wichtig zumindest in der Ausgestaltung und dem Umfeld sehr nah am Original zu bleiben.Allerdings hat der alte Kurs in allem mehr Charme.Hab mich ja im Juni noch mal schlau gemacht und das ist da mittlerweile dermassen überladen - das zu bauen macht keinen Spass. Wo sind meine 80er ??.......oder vielleicht auch die 90er...... ?   @ faller ams Zu deiner Frage der Landschaftsgestaltung : Ich werde aus meinem Archiv aus diversen Fotos einen original Hintergrund am Rechner anfertigen.Von den Gebäuden an der Hunaudieres (Hotel,Bauernhof und kleinere Wohnhäuser)werde  ich nur die Frontfassade bauen,quasi ein halbes Gebäude,das spart Platz gibt aber doch einen gewissen 3D Effekt.Ansonsten ist das da ja eher flach,aber viel Wald und ein Golfplatz.   Werde heut abend schon mal die Gebäude fotografieren und die Tage präsentieren.   Grüsse - Turbohelmi   Le Mans - szeidler - 20-08-2014 Hallo Turbohelmi   Interessantes Projekt, bin sehr, sehr gespannt auf den Fortschritt, schon heute viel Erfolg!   Möchte Deinen Thread nicht in Eigenwerbung kapern, aber ich habe zufällig gestern eine Galerie hochgeladen, die "Little Le Mans" aus den USA zeigt:     Vielleicht kann es ja zur Inspiration dienen: http://blog.h0slot.ch/neue-galerie-little-le-mans/   Auf jeden Fall viel Spass und gutes Gelingen!   Stephan Le Mans - hansausdortmund - 20-08-2014 Ob unsere diversen Techniken auch 24 Stunden durchhalten würden, habe ich, haben wir meines Wissens noch nie probiert. Aber daß unsere Autos 3 Stunden durchhalten, glaube ich sofort. Ich denke, das schaffen alle (ohne Motor-Wechsel). Ich denke, die Schleifer werden der Knackpunkt sein. Aber man "muss" ja nicht gleich 24 Stunden fahren. Wie schon vermutet, da machen die Fahrer ganz bestimmt eher schlapp, VIEL eher. Bei 132ern und 124ern braucht man öfter mal ganz neue Reifen. Bei ALLEN Langstrecken-Rennen. 3 bis 5 Achsen/Hinterreifen bei 1:32 wird man brauchen. Bei 1:24 waren es 3 Sätze Hinterräder in 24 Stunden, denke ich. Alles andere, auch die Motoren(!) schaffen bestimmt 24 Stunden. (Ausnahmen bestätigen die Regel). Bei unseren Bonsais dürften wie gesagt die Schleifer Verschleißteil Nr.1 sein. Aber gerade bei unseren Bonsais genügen meiner (unmaßgeblichen) Meinung nach auch schon 3 Stunden, besonders bei AFX, HP-7 und noch schneller. Hans a D Le Mans - Gast - 20-08-2014 Bonsoir Turbohelmi.   Das hört sich nach einem sehr spannenden Projekt an! Gerade in Sachen Bahnbau würden mich deine Baufortschritte und -techniken brennend interessieren - man lernt ja gerne dazu. Gibt es denn schon Fotos von deinen bereits fertigen Gebäuden, die du ins Forum stellen könntest? Ich denke, das wäre für viele von uns super interessant. Ich drücke dir die Daumen für das Projekt und wünsche dir dafür viel Erfolg und Spaß.   Beste Grüße aus dem hohen Norden! Thomas Le Mans - turbohelmi - 22-08-2014 Hallo Junx   Vorab - die Qualität der Bilder ist miserabel.Kamera ist mal runtergefallen,seitdem sind die Fotos etwas psychodelisch. :blink: :blink:[attachment=15068SCI0005.JPG][attachment=15076SCI0019.JPG][attachment=15078SCI0021.JPG][attachment=15075SCI0018.JPG][attachment=15074SCI0017.JPG][attachment=15072SCI0011.JPG][attachment=15073SCI0014.JPG][attachment=15069SCI0009.JPG][attachment=15070SCI0010.JPG]   So man denn etwas erkennen kann,haben wir die Haupttribüne,Boxengasse, Trbüne "Wimille",Tribüne "Sommer"(allesamt nach frz. Rennfahrern benannt) die Signalboxen von Mulsanne und die Gitanes Säule sowie die Dunlop Brücke. Baumaterial wie immer Pappe,Holz,Plexiglas eingefärbt mit Tönungsfolie und mein allseits geliebtes UHU hart. :wub: Die Figuren sind von dem Lieferanten,den ich in Händlerneuheiten schon beschrieben habe. Hat da vielleicht einer von euch schon mal was geordert ???Frage aus Interesse und nicht auf Provisionsbasis. Die "neue" Boxenanlage und das Module Sportif sind im Bau,Fotos später. Vielleicht gefällts euch.   Grüsse -Turbohelmi       Le Mans - turbohelmi - 22-08-2014 Da hat was mit dem hochladen nicht geklappt,sorry. Le Mans - turbohelmi - 22-08-2014 Hoffe,es hat funktionert.   Turbohelmi   Le Mans - Gast - 22-08-2014 Hallo Turbohelmi.   Das sieht auch durch die psychodelische Brille betrachtet klasse aus! Ich denke, dass ein Rennfahrer das aus dem fahrenden Rennwagen heraus so mit 235 km/h auch nicht viel schärfer mitbekommt, wenn er an den Gebäuden vorbeidüst. Großes Kompliment. Wie lange hast du denn dafür gebraucht? Die Tribüne macht ja einen ziemlich riesigen Eindruck (wenn man die Figuren darin als Maßstab nimmt) - wie groß ist die denn bei dir geworden?   Ich bin schon sehr gespannt auf die Baufortschritte deiner Le Mans Strecke und freue mich auf die nächsten Fotos.   Herzlichen Dank dafür und beste Grüße aus dem hohen Norden.   Thomas Le Mans - turbohelmi - 22-08-2014 Bonsoir Thomas   Also, die Boxengasse ist mit dem Zeitnehmerturm genau 1m lang.Die Haupttribüne bringt es auf ca.45cm.Die anderen sind so um die 25cm. Bei den Figuren hab ich testweise mal 1 : 72er Masstab verbaut,gefällt mir persönlich besser. Bei der Boxenanlage muss erwähnt werden,das jede einzelne Box beleuchtet ist. Dito die "VIP Räume".Da hab ich mir noch was ausgedacht,da die Fenster ja teilweise offen sind,gehören da auch Leute rein.Die Figuren hab ich auf Karton- schuber gesetzt und kann sie auch bei Bedarf rausnehmen und auf einer der weiteren beiden Anlagen platzieren. Nächste Woche ist Grundsteinlegung des "Circuit de la Sarthe en miniature"   Grüsse - Turbohelmi   PS.: Bauzeit ungefähr 3 Wochen