+- H0Slot (https://www.h0slot.eu)
+-- Forum: Veranstaltungen (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Forum: h0slot.de masters - Fragen und Diskussion (https://www.h0slot.eu/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Thema: Rennklassen H0m - bleibt alles beim Alten? (/showthread.php?tid=6634)
RE: Rennklassen H0m - bleibt alles beim Alten? - Kölsche Jung - 02-02-2020
So, heute sind wir den ersten Test gefahren. Am Start waren:
Gruppe 1:
AMRAC
HP7
Mega-G
Das Mega-G war mit riesigem Abstand das langsamste. Daher wurde es recht zügig gegen ein G-Plus getauscht.
Das AMRAC war in dieser Gruppe das schnellste.
Gruppe 2:
LL M
LL M
HP7
Beide LL waren so überlegen, dass sie bereits nach 3 Läufen mehr Runden als Gruppe 1 nach 4 Läufen hatte. Sie waren deutlich näher an der Mag+ Klasse, als an den AMRAC/G-Plus/HP7.
Zwischen AMRAC und G-Plus lagen 0,3 Sekunden, wobei das AMRAC Heimvorteil hatte. Auf einer fremden Bahn wird es wohl enger aussehen.
Mit den Ergebnissen der heutigen Rennen würde ich mit folgenden Chassis weiter testen:
Entmagnetisierte Magneter
HP7
G-Plus
Supermagnatraction
AMRAC
VG Markus
RE: Rennklassen H0m - bleibt alles beim Alten? - Klenkes - 31-10-2022
Eine Frage an alle, die das Bulldog Chassis schon gefahren sind: Soll das Chassis in die MAG+ Rennklasse aufgenommen werden?
Siehe hierzu auch den Beitrag von Hebi mit Ergänzungen von Andreas
Neues Racing-Chassis aus England (h0slot.eu)
VG
Markus
RE: Rennklassen H0m - bleibt alles beim Alten? - Slotraver - 31-10-2022
Ja! Sollte es!
RE: Rennklassen H0m - bleibt alles beim Alten? - Martin - 31-10-2022
Kann ich mir gut vorstellen.
RE: Rennklassen H0m - bleibt alles beim Alten? - stambs - 01-11-2022
Hallo allerseits!
Die BDR-Chassis passen gut in MAG+. Allerdings plädiere ich dafür, dass nur die N35-Motormagneten zulässig sind. Mit N42 wäre es IMHO kein fairer Wettbewerb mehr.
Vor einem knappen Jahr waren hier ein paar BDR-Chassis mit N35-Magneten im Test. Auf meiner Bahn ergab sich - im Mittel - folgendes Bild:
- BDR liegt auf einem Level mit TR-3
- ist ein bisschen schneller als Mega G und NC-2
- ein gutes Stück schneller als LL Fasttracker, PR-5 und SRT
- setzt sich deutlich ab von Tyco 440
- und fährt TOMY Turbo auf und davon
Alles in allem sind die BDR-Chassis nicht so weit weg von den anderen Magnetern. Es geht um ein oder ein paar Zehntel bei ca. 3 sec Rundenzeit. Sie werden nicht jedes Rennen gewinnen, sind aber richtig wettbewerbsfähig. Und sie fahren sich sehr angenehm.
Anmerken möchte ich noch, dass die BDR-Ersatzteile prima geeignet sind für TOMY-Turbo und SRT. Die leeren Chassis passen hervorragend, und wirken wesentlich weniger bruchgefährdet als die alten TOMY Chassis. Die Autos fahren sehr schön leise, was bei den JAG Hobbies-Neuentwicklungen nicht immer der Fall ist. Die NC-2 sind noch am leisesten. Da könnte man auch erwägen, sie in MAG+ aufzunehmen...
Gruß! stambs.