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RE: VW Bus T1 - HHFallerslot - 25-03-2019
Moin,
und vor dem Fangzaun eine Doppelreihe Reifenstapel, damit die schönen Bauer ams nicht im Fangzaun ihre Anbauteile verlieren. Ideal sind ältere Fallerreifen, die zwar keinen Grip mehr bieten aber noch so weich sind, dass die Autos keinen Schaden nehmen. Für die 132 gabs die sogar fertig in rot-weiß aus Schaumstoff.
Viele Grüße
Mario
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 25-03-2019
der Fangzaun wurde Heute in einer kleinen feierliche Zeremonie eingeweiht. Davor kommen noch Leitplanken.
Reifen pffff
auf der Nordschleife Anno 1971
RE: VW Bus T1 - mos - 25-03-2019
Hallo Hermann,
der Zaun sieht gut aus
.Aber der Mario hat Recht - mit nem Drahtzaun sind zwar die Leutchen geschützt, aber die Autochens werden möglicherweise leiden ...
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 25-03-2019
ich fahr die Bauer Fahrzeuge mit 12 V höchstens mal 15 V, durch die Kurve gehen die mit Vollgas durch und wenn einer aus der Spur kommt stoppt ihn der Kunstrasen, alles im grünen Bereich
RE: VW Bus T1 - Joachim1954 - 25-03-2019
Hallo Hermann,
mmmh, ich hätte da bei einem harten und kratzigen Draht-Fangzaun trotzdem so meine Bedenken....
Warum nimmst Du nicht Kunststoff-Fliegengitter? Gibt's im Baumarkt in weiß und schwarz auf der Rolle. Die Maschenweite ist gut für unseren Maßstab passend. Mit einem Abstand der Stützen von ca. 50mm bis 65mm hängt da auch nichts durch. Die Stützen dann aus passend abgelängtem Messingrohr mit 2mm Durchmesser - evtl. noch oben 45° abgewinkelt und auf alle Fälle mit weißem Schrumpfschlauch überziehen. Das Fliegengitter dann mit weißem Zwirnsfaden an den Stützen befestigen. Schont die wervollen Bauer-Autos und das Nervenkostüm des Racers...
Viele Grüße an alle Falleristi und Hanullomaniacs
Joachim
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 25-03-2019
ich werde nicht testen, welcher Zaun weicher ist.
aber danke für die Info.
RE: VW Bus T1 - mos - 26-03-2019
Aargh, und wenn doch dann mit mit Zeitraffer
...
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 26-03-2019
im Zeitraffer ? Wenn schon dann doch sicher die "Kaltverformung" in Zeitlupe genießen....
.....Film ist in Arbeit ach ja Leitplanke ist auch fertig............
RE: VW Bus T1 - HHFallerslot - 26-03-2019
(25-03-2019, 19:52)Hermann56 schrieb: Reifen pffff
War in den 70ern überhaupt ein Zaun vor der Strecke?! Ich glaube mich zu erinnern, dass wir bei den Zuvis nach einem Sturz am Brünnchen die Strecke so verlassen konnten......
Viele Grüße
Mario
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 26-03-2019
Hi Mario;
doch die kamen in den 70er Jahren in Mode
Erinnert mich an einen Freund von mir, der Mitte der 70er meinte: "Auf dem Nürburgring gibt es KEINE Leitplanken". Da wir dort oben waren, habe ich vorgeschlagen wir fahren eine Runde...............er ist dann im Caracciola-Karussell auf Schnee, der mittlerweilen gefallen war, an der Leitplanke hängen geblieben
RE: VW Bus T1 - HHFallerslot - 27-03-2019
Ja, den Film kenne ich!
Ist Euch mal aufgefallen, das insbesondere der 850 Sport und der 1500er sich überschlagen?!
Die hatte schon immer ein sch... Fahrwerk. Mein 1600TL war da auch nicht viel besser! Unsere 750 F1 liefen da schon wesentlich besser mit Konis, Metzlerreifen und der Rille 11 vorne mit dem Gilsterhobel bearbeitet! Und der Limadeckel war nach 1 Tag ebenso durchgeschliffen wie die originale 4-1.....
Ein Wunder, das wir den Scheiß überlebt haben!
Viele Grüße
Mario
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 28-03-2019
@Mario
mit beiden Auto´s hatte ich meine ersten Unfälle.
Ein Moped mit selbst nachgeschnittenen Reifen
never 
RE: VW Bus T1 - sven - 28-03-2019
..von der duc hab ich heut auch noch fetzen der verkleidung an der werkstattwand hängen...wär heut ne stange geld wert das moped ..
RE: VW Bus T1 - mini990 - 28-03-2019
erschreckend sind die Aufnahmen bei denen eine junge Frau halb aus dem Fenster hängt oder ein Mann aus der Fahrertür "fällt".
und mir kann jetzt keiner erzählen dass die alle noch keine Gurte im Auto hatten....
RE: VW Bus T1 - Foxkilo - 28-03-2019
Herrman:
Glistern der Reifen war Anfang/Mitte der 70er noch Stand der Dinge, ich erinnere mich noch an Artikel in der Motorrad zum Thema Weihnachtsgeschenke für Motorradfahrer, wo der Hobel auch als ein passendes Geschenk genannt wurde. Aber da gab es auch so nette Sachen, wie elektrisch beheizte Wannen zum Kettenfett erhitzen.
Aber 76/77, das Jahr der F1, wurde die Reifentechnik langsam besser, so daß glistern eigentlich nicht mehr angesagt war. Aber viele alte Rennhasen schworen weiterhin drauf.
RE: VW Bus T1 - sven - 28-03-2019
jetzt kommen wir aber ins reich der märchen , die f1 wurde von 1985-88 gebaut !!!!!?????
1989 hab ich mir meine gekauft , da wars schon eine rarität..
RE: VW Bus T1 - Hermann56 - 28-03-2019
kam die Ducati nicht erst in den 80er auf den Markt?
Wei auch immer, der Weihnachtsmann wäre bei mir im Schornstein verqualmt.
glistern............erinnert mich irgendwie an Einlauf
RE: VW Bus T1 - historic-route-66 - 28-03-2019
Mal abgesehen davon,dass das hier voll off Topic ist,wurde die F1 von 1975 bis Herbst 1977 gebaut und dann von der F2 abgelöst.
Von 1985-1988 hab ich hier aber auch nichts gelesen.....
Michael
RE: VW Bus T1 - sven - 28-03-2019
...das wüsst ich aber ...
da gabs die 750ss bei ducati , die ist heut ein kleines vermögen wert
schaut doch mal bei google bevor das off topic noch zum märchen wird
RE: VW Bus T1 - historic-route-66 - 28-03-2019
Hallo Sven!
Hat die Ducati 750 denn eine 4-1 Anlage,wie Mario geschrieben hat,oder reden wir hier ganz einfach von zwei verschiedenen Mopeds = Honda CB 750 F1 und einer Desmo 750 SS?
.Und jetzt wieder zurück zu kleinen Autos.